みなさんこんにちは
本日は話題の「ジムニーノマド」です！
そう、新たに追加された5ドアのモデルですね！
車両スペック
型式：3BA-JC74W
エンジン型式：K15B
駆動方式：4WD
グレード：FC
現在、たまたまジムニーが入庫しており
偶然にも色が同じ
ボディが伸びているのが実感できました
待望の5ドアが発売されたことで
ジムニーノマドが購入候補にあがった人は多いのではないでしょうか
ファミリーカーにももってこいですね
それでは純正車高をどうぞ
この長さ、見慣れないですね
やはり3ドアのイメージが強いです、、
早速ノーマル状態のデータ取りを開始
ジムニーシエラと比較して重量が増えたぶん、
スプリングの数値は変更されていました
データを元に新規にサンプルを製作
自社のコイリングマシンで製造
早速、出来上がった「UP210」サンプルスプリングを装着です
車高アップ量は…
フロント：+30～+35㎜アップ リア：+15～+20㎜アップ しました
バネレートは…
フロント：純正2.2ｋ→2.3ｋ リア：純正2.3ｋ→2.6ｋ
いかがでしょうか
純正より確実に車高は上がりましたよね
車高を上げるうえで注意しないといけないのが直前直左の視界確保
ジムニーシリーズは助手席側サイドミラー下に補助ミラーがありますが
前方が特に視認しにくいです
純正でもそれなりに見にくく、車高を上げると尚更です
タイヤ・ホイール交換で更に悪化することも考えられるので
補助ミラー・カメラ等を追加で取付けた方が安全です。
他にも車高を上げる弱点として
純正ダンパーの伸び側ストロークが少なくなってしまいます。
こちらの車両は特にリアが少ないです
それが原因でリアのアップ量は抑えています
そこで出番なのが、
UP210スプリング用に開発されたノーマル形状ダンパー
DEVIDE 「UP DAMPER」
こちらの同時装着を推奨致します
伸び側ストロークを車両側のクリアランスを確認しながら、できる限り伸ばして設計
+減衰調整機構を追加(ジムニー系は前後14段調整)
好みの乗り心地を探ることが可能です
もちろんスプリングとセットで購入される方がお得ですよ
家族のお出かけやアウトドアのお供に
TANABEのDEVIDEシリーズ「UP210」をどうぞ、よろしくお願いします
他にも開発アイテムがあるので
引き続きジムニーノマドの作業を行います
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カローラクロスMC後
ジムニーノマド
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この他にも、色々と募集させていただいておりますので
詳しくは、こちらをご覧ください。
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