みなさんこんにちは
今回入庫した車両はN-BOXカスタムのNAグレードです！
カスタムと言えばターボを想像してしまいますよね、
しかしNAグレードもありそれ用のスプリングもしっかりちゃっかり
開発しております
なので今回はN-BOXに「NF210」を装着してみます
車両情報
型式：6BA-JF5
駆動方式：FF
CVTのNA車両です。
まずは純正車高から
元祖ハイトワゴンというような高いルーフは健在
純正が高ければ高いほど、ローダウンで下げ甲斐がありますね！
またホイールがターボ車は15インチですが、NA車では14インチになっています
5月度の販売台数ではスペーシアに負けたようですが、
6月度はまたN-BOXが首位になったようです
現行N-BOXカスタムが カスタムらしくなくなった、
おとなしくなったという記事を目にしました
それが売り上げの伸びに関係してるとかしてないとか・・？
【旧】 【新】
確かに、顔もメッキパーツが少なくなり
おとなしくなった印象ですね
個人的にはこのカスタムの顔が通常のN-BOXで、
カスタムがコテコテの違う顔でもいいように思います
マイナーチェンジで大きくデザインが変わりそうな予感
それでは早速「NF210」を装着してみましょう
いかがでしょう
フェンダーアーチとタイヤの隙間も埋まり、
より存在感が出たのでは無いでしょうか
肝心のダウン量とバネレートは…
前後約-30㎜ダウン！
純正バネレート：F1.9ｋ/Ｒ1.8ｋ → NF210 ：Ｆ2.3ｋ/Ｒ2.1ｋ
となっております！
30㎜落ちると乗り込んだ時の景色やルーフの低さなども
目に見えて分かるようになってきます
レートもしっかりと腰砕け感が無く、良好です！
「NF210」で毎日の通勤、ドライブも楽しくなること間違いなしです
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