みなさん、こんにちは！
今日紹介させて頂く車は
「レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンス」です。
まずは車両の確認から
車両情報
メーカー：レクサス
車種：IS
型式：5BA-USE30
グレード：IS500 Fスポーツパフォーマンス
駆動方式：FR
トランスミッション：8AT
今までは「ＩＳ－Ｆ」として別車種扱いだったのが、グレード展開になったようです。
それもあってか、ぱっと見では、IS300との見た目の違いは分かりにくいです。
ブレーキキャリパーやホイールが違うものの、車高やフェンダー隙間は
大差無い様に見えます。
IS500
IS300
とはいえ、ハイパフォーマンスモデルということもあり、中身は別物ですね。
足回りも形状は同じでも、電子制御付きダンパーであったり、バネレートが全然違いました。
グレードや純正レートの違いに合わせた微妙な調整は
設計・製造・現車確認までを自社工場で行っているタナベの得意分野です。
今回開発したのは「FUNTORIDE SPRING」
IS500専用スプリングもバッチリ開発完了です。
いかがでしょうか？
純正状態と比べて、フェンダー隙間が小さくなった分、タイヤ・ホイールとボディとの一体感がでたと思います。
車高ダウン量は前後共に約-20ｍｍ
バネレートは Ｆ：5.8Ｋ→6.6K R：8.2K→9.3K です。
純正ダンパーはそのままのダウンサスタイプですので、今回のIS500の様に電子制御ダンパーにも装着可能です。
純正の機能は残したままでローダウンが可能です。
IS500のポテンシャルとルックスを更に引き立ててくれる
「FUNTORIDE SPRING」
おすすめです
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