こんにちは
トヨタ 新型ランドクルーザー
通称 ランクル300の「X-LIMIT」スプリング
こちらでご紹介したガソリン車に続いて、
ディーゼル車も好評販売中です
型式：3DA-FJA300W
グレード：ZX
のディーゼル車です
では、純正状態の確認から
データ測定すると
ガソリン車と比べて、エンジンが重たいのか、前側がより低くなっています、、
では、「X-LIMIT」スプリングの装着です
いかがでしょうか？
元々低めのフロントはほどほどに、リアを主に下げました。
バランスよく車高を落とせたと思います
ガソリン車同様に足回りの構造上の限界があるので、そこに合わせて開発しました
ダウン量は
フロント：約-30ｍｍ
リア：約-45ｍｍ
です
純正データの測定→スプリングの設計→サンプル製作→装着、現車確認→再設計・・と、
稀に試作が重なることがあります。。
スプリング形状、車高(ダウン量や前後バランス)、乗り心地、プリロード具合等
理由は様々ですが、納得がいくまで作ります
試作スプリングの量が半端ない（すべてランクル ディーゼル用/ガソリン用です）
設計から製造、装着確認までが自社内でできる為、細かい調整が可能なのが
tanabeの強みでもあります
「X-LIMIT」スプリングに限らず全ての製品において拘って製造しています
tanabe製品をよろしくお願いします
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