本日、『トヨタ アクア NHP10』
スタビライザーが開発完了致しました![TANABE](https://emoji.ameba.jp/img/user/rd/rdtanabe/2645091.gif)
![](https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fwww.rd-tanabe.com%2Fimg%2Flineup%2Fsuspension%2Fsustec%2Fbody%2F03_logo.gif)
![アンチロール性能を高めて、スタビリティをアップ](https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fwww.rd-tanabe.com%2Fimg%2Flineup%2Fsuspension%2Fsustec%2Fbody%2F03_title.gif)
です。
では早速装着写真![こちら](https://emoji.ameba.jp/img/user/ko/kohamasa/2761582.gif)
このようにノーマルの足回りでも十分に効果がわかるアイテムになります![ポイント](https://emoji.ameba.jp/img/user/sa/sanbiki-kobuta/2412689.gif)
スタビライザーと言えば一番最後にいじるパーツってマイナーイメージですが
一番に交換してみれば、ドレスアップの方向性が変わる!?かも・・・。
では、今日はこの辺で![どろん](https://emoji.ameba.jp/img/user/ts/tsumegaeru/645703.gif)
![どろん](https://emoji.ameba.jp/img/user/ts/tsumegaeru/644562.gif)
スタビライザーが開発完了致しました
![TANABE](https://emoji.ameba.jp/img/user/rd/rdtanabe/2645091.gif)
![](https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fwww.rd-tanabe.com%2Fimg%2Flineup%2Fsuspension%2Fsustec%2Fbody%2F03_logo.gif)
![アンチロール性能を高めて、スタビリティをアップ](https://img-proxy.blog-video.jp/images?url=http%3A%2F%2Fwww.rd-tanabe.com%2Fimg%2Flineup%2Fsuspension%2Fsustec%2Fbody%2F03_title.gif)
です。
では早速装着写真
![こちら](https://emoji.ameba.jp/img/user/ko/kohamasa/2761582.gif)
少し見えにくいですが・・・。
ちょろっと見える赤いのがそうです
■ | 乗り心地を損なわず、ロール剛性を高めて、コーナリング時の安定性を向上。 |
■ | スプリングを変えずにサス・セッティングを完璧に仕上げるファイナル・パーツ。 |
このようにノーマルの足回りでも十分に効果がわかるアイテムになります
![ポイント](https://emoji.ameba.jp/img/user/sa/sanbiki-kobuta/2412689.gif)
スタビライザーと言えば一番最後にいじるパーツってマイナーイメージですが
一番に交換してみれば、ドレスアップの方向性が変わる!?かも・・・。
では、今日はこの辺で
![どろん](https://emoji.ameba.jp/img/user/ts/tsumegaeru/645703.gif)
![どろん](https://emoji.ameba.jp/img/user/ts/tsumegaeru/644562.gif)