11月1日、語呂がいいですね
さてさて、私のマイカーがリコール対象車両に該当していました
リコール内容としましては、
ブレーキマスターシリンダーのゴム製シール部が潤滑不良となり
めくれあがってブレーキ液が漏れ、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。
との内容でした。（かなり抜粋して書いています。）
最近、リコールが多いですが大丈夫でしょうか
各社、リコール祭りですね・・・。
まぁ、無償修理なので、私的には問題ありませんが・・・。
しいて言うなら、自分で販売店に電話しないといけないのが面倒です
気が向いたら電話しよう。
それはさておき、
スバル インプレッサWRX STI用
SUSTEC STABILIZER
サステック スタビライザー
取り付けサンプル確認しました。
前回、ブログで紹介していたインプレッサSTIのサンプル確認をしました
スタビライザーの着脱は意外と簡単でしたよ。
最近、難しいのが主流なもので・・・。
フロントスタビライザー リアスタビライザー
純正 φ20－中実 3.0㎏ 純正 φ18－中実 2.4㎏
製品 φ22－φ12 2.7㎏ 製品 φ20－φ12 2.1㎏
レート純正比 123％UP レート純正比 136％UP
重量純正比 0.3㎏減 重量純正比 0.3㎏減
フロントもリアも純正よりも軽くなって
レートもUPして２倍得した気分になっちゃいます
もちろんこちらの商品も確認済みです！！
SUSTEC STRUT TOWER BAR SUSTEC UNDER BRACE
サステック ストラットタワーバー サステック アンダーブレース
部位：フロント 品番：NSF8 部位：フロント 品番：UBF7
ぜひＴＡＮＡＢＥの補強パーツでコンプリートしてもらいたいですね
ラインナップは後ほど、乞うご期待
なんとなぁ～く、インプレッサSTIを眺めていると、こんなスポーティーな車には
SSR
Professor SP3
が似合うに違いないと思い妄想してみました
そういえば、どっかでそんな写真見たような・・・
あったぁぁぁぁぁぁ～
ＴＡＮＡＢＥ USA
のブログ
に載っていました
やっぱスバル車にはゴールドのホイールが・・・
いや、ゴールドのSSR Professor SP3
がよく似合いますね
そろそろ新作ホイールも発売される時期なので
そちらもご期待下さい
今回の車両スペック
車名 ： スバル インプレッサ WRX STI
車輌型式 ： CBA-GVF
年式 ： 2010年7月～
エンジン型式 ： EJ25
グレード ： 2.5 WRX Aライン 4WD
備考 ： 排気量2.5ﾘｯﾀｰ、T/B、4WD、5AT車にて確認
