トヨタ プロボックス用「NF210」スプリングが開発完了致しました！

皆さんこんにちわ

TANABEです！

今回はプロボックス（NHP160V）が入庫しました。

今回はどんな製品をつくろうかなっ

入庫した車両がこちらです

車両スペック
型式：6AE-NHP160V
エンジン型式：1NZ-FXE
駆動方式：FF
グレード：ハイブリッドXG

実にたのしい車です！

業務用車両というイメージも強いですが

カスタムベース車として使われることも多いみたいですね

素性がいいからですかね

首都高最速との声も聞こえたり聞こえなかったり

まずは純正車高をご覧ください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

いかがでしょうか？

やはり足腰がしっかりしていて

運転していて楽しいですね

リアシートは簡単に畳めるので出張するときはかなり楽でしたね

私自身もこの子でいろんなところに出張に行きました

今回開発致しますのは、ダウンスプリング「NF210」です！

純正よりも少し車高を落としてかっこよくしちゃいましょ

それでは「NF210」装着後をご確認ください！

純正車高から、

フロント約25ｍｍダウン、リア約20ｍｍダウンとなりました。

少し下がるだけで印象がだいぶ変わりますね

私は見た目よりも実用性のほうが大きく向上している、と感じています

車高がおちることにより乗り降りが楽になり

荷物の積み下ろしも楽になります。

運転していてもキビキビ走るのでストレスがないですね

プライベート使用だけでなく

業務車両にもNF210を採用してほしいですね

この車ならわたくしどこまでも出張いけます

流行りのアップスタイル、UP210も設定ありますよ！

詳細はこちら

仕事もプライベートもたのしくいきましょっ

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新型RAV4 AXAN64 アドベンチャー ストラットタワーバープラス開発完了！！

本日のタナベブログは

こちらの車両

トヨタ

RAV4(2025/12～)　6AA-AXAN64　アドベンチャー！！

の！！

ストラットタワーバープラスが開発完了しましたのでご紹介させていただきます。

それでは未装着状態のエンジンルームをご覧ください。

アッパーが見えるタイプでスペースも広く、自由度が高めのタワーバー開発でした！！

お次が完成しましたタワーバーになります！！

エンジンルームはどうしても開口部が大きくなりヨレが発生しやすい箇所になりますが

ストラットタワーバープラスを装着する事により、キッチリ補強が完了いたしました！！

ストラットタワーバーはスポーツカー向けと思われがちですが、RAV4のようなSUV車やミニバンタイプの車にも

効果大のパーツとなります。

装着する事により、操舵性と直進安定性の向上しより一層ドライブが楽しくなることでしょう(^^)

最後に斜めアングルから撮影した取付イメージになります

是非是非装着して体感してみてください(^^)

品番「PST72」

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新型RAV4 AXAN64 ローダウンスプリング「NF210」開発完了しました！！

みなさんこんにちは

本日紹介させて頂くのは

トヨタ　新型RAV4です

アウトドアブームに合わせる様に登場した、前型の５代目RAV4

今回の６代目RAV4はどのように進化したのでしょうか？

早速確認していきましょう

型式：6AA-AXAN64

グレード：アドベンチャー

オプションのパノラマルーフ装着車両です

いかがでしょうか？

ちなみに、前型と並べると

少し、四角くなったといった印象でしょうか

では、早速ローダウンスプリング「NF210」を装着していきます。

いかがでしょうか

前後共に20～25ｍｍのダウンです

グレードはアドベンチャーなのですが、程よいローダウンで

見た目は街乗り仕様になりました

ローダウンよりも車高アップのスプリングを！！

という声が聞こえてきそうですが…

そちらにつきましては、もうしばらくお待ちください

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