先日のJA07のエンジンの状態は・・・
普通に走ってきたのにひどいです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
いつものように作業前に状態を確認するためのバルタイの準備
進角が5度ほど後ろにずれているので回るには回りますが・・・気持ち良いかは疑問ですね
それにクランクを回すためにプラグを外そうとして違和感あり
ワッシャーが潰れてないのと終始重かった(;^_^A
ねじ山が怪しいΣ(￣□￣|||)
プラグホールからの排気漏れも・・・どんどん進めます
ピストンピンも状態悪し・・・回しすぎ
当然クランクへの負担も大ですね・・・さらにクラッチケース側を開けていきなりの違和感
ギヤの破片発見
あららプライマリーギヤがお亡くなりになってエンジン内巡回
チェンジロッド抜けないです
曲がってしまっているのでケースを割る時半分ずつ抜きます
すおれーなーは半分埋まってますね
プレッシャプレートはピカピカに
カムチェーンガイドスプロケットは波うって変摩耗
エンジン内部に落ちてたギヤの破片
4速と2速を操作するシフトフォーク
残念ながらこれ全部交換です
使い方が荒い方の典型的なやれかたでしたね
バルブのシート面はたぶん荒れ荒れだろうな～
まあ走行距離の割にはこんなものだとは思うけど・・・
連絡欲しいな～