メンテが終わり、そこらに転がってたＸＢ付属のタイヤを履かせて
超ハイスピードドリフトを楽しんでいたところ、
段々リヤの滑りが減ってきて、（触ってみると、リヤタイヤがかなり熱くなってました）
よりスロットルを開けていたら、何故か突然挙動が、明らかにフロント駆動っぽい感じに
見ると、リアデフが相当滑っていたので、開けてみたらこの様ｗ
ボールとプレートが滑って、発熱したのでしょう
たしかこのパーツはナイロン樹脂製で、
ナイロン樹脂の融点は200度弱（種類によって違った気がしますが）
なので、恐らく200度ぐらいにはなってたのかな・・・
幸い、何故かプーリーは異常なかったのが救いかな
仕方ないので、CE4純正の部品で代用しました
見た感じ、CE4純正はＰＯＭ製みたいなので、融点は更に低かったような・・・
流石にもうグリップタイヤでドリフトはやらないことにしますｗ
個人的に、23Tストックぐらいのパワーで、180%ぐらいのケツカキ指定で
ＸＢ純正タイヤ指定のレースとかあったら面白いと思うんだけどな・・・