遺産相続における知識は、相続税と共に理解すべきです。
日々の生活に関係することが薄いものの、残された家族にとってはものすごく大事な存在にもなっていくのです。
また、具体的な手続きをしていくようにする動きも見ていくべきです。
そして、いざというときに困らないためにも、今のうちから準備することが大切です。
一方で遺言の残し方や生存贈与などの深い問題は、専門家にアドバイスを請うようにしていくことがよいものです。
遺産相続税の123
http://www.wellingtoncapitalmarkets.com/
この日から再び6.5Tを復活。
13.5T+ブースト・ターボとは明らかに立ち上がりのパワーが違います。
1パック目はパワーに慣れるのに苦労しましたが2パック3パックと走っていると
よいフィーリングになってきました。
今回のメモ
・前回からおかしかったギヤデフが1パック目で完全に破損。
立ち上がりで異音が出てトラクションが抜ける。
→ギヤデフ交換で解消
・動きに不満は無いが、ややコーナー出口でもう少し曲がると楽なような気もするが
ライン取りで解消できるような気もする。
次回の課題
・アウトインアウトを特に気をつけてライン取りをしてみる
13.5T+ブースト・ターボとは明らかに立ち上がりのパワーが違います。
1パック目はパワーに慣れるのに苦労しましたが2パック3パックと走っていると
よいフィーリングになってきました。
今回のメモ
・前回からおかしかったギヤデフが1パック目で完全に破損。
立ち上がりで異音が出てトラクションが抜ける。
→ギヤデフ交換で解消
・動きに不満は無いが、ややコーナー出口でもう少し曲がると楽なような気もするが
ライン取りで解消できるような気もする。
次回の課題
・アウトインアウトを特に気をつけてライン取りをしてみる
ダイナミックシャフト(タミヤでいうところのダブルカルダンシャフト)はすごかったです。
ステアを切ったときのタイヤの振動がピタッと収まりました。
驚くほどスムーズに回ります。
しかし!実際の走行したときは「少しは違うかな?」くらいで
空回しほどの明確な違いはでませんでした。
かと言ってデメリットとなりそうな感じは全くないので
2,500円くらいの投資なら買いだと思いました。
ステアを切ったときのタイヤの振動がピタッと収まりました。
驚くほどスムーズに回ります。
しかし!実際の走行したときは「少しは違うかな?」くらいで
空回しほどの明確な違いはでませんでした。
かと言ってデメリットとなりそうな感じは全くないので
2,500円くらいの投資なら買いだと思いました。