RDXのフロントアッパーアーム位置

今日は午後から少しだけGサーキットさんへ行き、RDXのフロント周りを少し弄ってみました。

取説通りだとbeforeのフロントアッパーアームの前に樹脂製スペーサーが入りますね。

で、今日はフロントアッパーアームの後ろに樹脂製スペーサーを入れて感触が良かったので、1mm厚の真鍮製スペーサーを入れてみました。

スペーサーの入れる位置が前から後ろに変わるとキャスター角が小さくなります。

自分はフロントの効きが強い方が好みなので、他の箇所でフロントが効きやすくなるようにしていますが、その辺りとのバランスを取ってキャスター角を小さくしたことで、コーナーの立ち上がりがワンテンポ早くなり加速させやすくなりました。

そういえば今日の518師匠のRDXは爆走していましたね！

画像がないのが残念ですが、何やらリアにウエイトを積むと良かったとのことです。

元々軽いRDXなので、適度なウエイト増しは恩恵があるのかと思います。