teamyokomo.comRSS PVのYD-2RXもどき号のESCやらのデータ
こちらのRolling Special Spring PV
使用しているシャーシは、YD-2Eベースのリヤモーター化とバッテリーハイマウント化をしています。
参考になるかどうかは分かりませんが、使用しているESCやモーター、ギヤ比などになります。
ESC
ヨコモ BL-RS4
ESCデータ
パワーカーブは0より更に全体をマイナス気味にしています。
モーター
G-FORCE Super EXTREME 17.5T
ギヤ比
スパーギヤ 64P 106T
ピニオンギヤ 64P 35T
ギヤ比 7.874
ESCデータとギヤ比などを組み合わせて、グリップ走行もドリフト走行もしっかり出来て、繋ぎの操作感も良いところになるようにしています。
走行中の旋回軸を意識しながら、荷重を回せるようになると楽しさ倍増ですよ！
足回り
フロント
サスマウントはAを使ってロアアームは長く、アッパーアームもバルク側は内側上段で長めに設定して、路面の追従性を上げています。
キングピンアングルは真鍮スペーサー4mm厚を入れて盛り盛りです。理由は見映えですねw
リヤ
リヤタイヤは見映えも含めて30mm幅をチョイス。
リヤはアッパーアームを長めとバンザイ気味に、リヤハブは昔のTOPLINEさんのナロースクラブなヤツでサスピン位置は上段を使って、旋回と加速のバランスを取っています。
それと前後ともリバウンド量をしっかり取って、ロール時の伸び足も確保しています。
さて、Rolling Special Springについてですが、全8種類を発売します。
詳細は納期などの目処が立ちましたらお知らせいたしますので、もう少しお待ちくださいね。
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