ボディテスト 結果！
最終的に7枚のボディをテストしました！■基準のライキリ■NSX GT■NSX■GR86■BRZ R&D■GTR■新作 ZシャーシはTA08Rでウィングは全てこれに固定↓結果です■ベストラップ1. 86 18.943秒2. ライキリ 19.141秒3. GTR 19.177秒4. NSX GT 19.210秒5. Z 19.226秒6. R&D 19.260秒7. NSX 19.373秒■アベレージ(約10周)1. 86 19.105秒2. GTR 19.204秒3. Z 19.276秒4. NSX GT 19.321秒5. ライキリ 19.324秒6. R&D 19.363秒7. NSX 19.410秒 意外とTA08Rでは86良い感じ〜しかも1番時計で驚きでしたリヤグリップが破綻することは皆無でしたZは若干リヤが抜け気味だったんでウィングをこれに変えてZの追試験ベストラップ 19.022秒アベレージ 19.207秒ウィング変更でリヤが安定しフィーリングもタイムも改善しましたね〜ZボディはGTRよりちょい速いくらいでしょうか！良く頭入るし抜けも速く全体的に速いイメージです■まとめタミチャレでライキリ使えない場合、以下の布陣で戦おうと思いますGT系はGTRとZ市販系はGR86とNSX
