RC48のブログ -13ページ目

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22Jun
- RC F 完成！
  トヨチャレ用に一枚製作中♪マスキングまで完了朝から一気に塗ってしまいます！ボカシ無し時間短縮バージョンで！顔面はホワイトNSXGTと比較鼻先はRCFが少し長いリヤオーバーハングもRCFが少し長い全高もRCFが少し高いNSXGT比較で全体的に少し長く高いどのような走行フィールでしょうか！
21Jun
- ボディ候補！　ガガチャレ編
  続いてガガチャレ用(タミグラGT)のボディ候補たち候補は3枚BRZ R&DNSX コンセプトGTGTR福井遠征はTA08Rで決まり！初レース！日曜日、トヨチャレ用と合わせてボディテストやりまーす！
- ボディ候補！　トヨチャレ編
  トヨチャレの出場が確定したのでボディテストです♪候補は4枚RX-7 軽量GR86AUスープラBRZ R&D 軽量か標準ウェイト日曜日にテスト@カーペット路面して決めますシャーシはTA07RRで決まり！順当に行けばR&Dかなー
- ７月の予定！
  今年の７月はラジコン三昧申し込みまでは完了！７月６日（土）　ミニファンミーティング・・・M08７月７日（日）トヨチャレ・・・TA07RR７月１４日（日）タミグラ掛川・・・TRF420XとM07７月２０日（土）福井遠征７月２１日（日）ガガチャレ（タミグラレギュ）・・・GTクラス　TRF420XかTA08R７月２８日（日）マイホームカップ今年のテーマは積極的なチーム遠征です５月　長野県（済み）７月　福井県８月　三重県？９月か10月　岡山県？楽しみです
20Jun
- TA08R レース投入！
  ようやく納得できるTA08Rになりました一時はトップデッキ無しまで行ってしまいましたが💦レース初投入します！まずは実戦です試行錯誤でいろいろ手を加えてきましたシャーシフレックスとサスピンピッチの調整がもっとも効果ありましたね晴れて〜🙏
- ボディポスト位置！
  今回はボディ搭載位置についてのTipsです先日の走行会である変更でTA08Rの動きが激変しました狙ったわけではなく自分の設定ミスによるものボディポストのピンの高さ位置です通常私はボディが旋回時に路面に当たらない程度に低く設定します理由は見た目がカッコ良いので…今回の事象は、❶通常のピン位置よりも一段高い位置で間違えて走行時にグリップ感があってベスト更新↓❷低い位置に戻すとまったりしてタイム落ちる↓❸再検証のためピン位置上げるとタイムアップ一段上げた状態前提として軽量ボディで軽くてロールし難いからか？？　よくわかりませんが初めての経験でしたボディ搭載位置もセッティングのひとつだと認識できた良い経験でした高さ調整ブッシュの厚み1.8mm程度でも差を体感お試しあれ〜
19Jun
- タミグラ　全日本！
  タミグラの夏が来ました♪7/14の掛川に申し込み完了7/14　第33回タミヤグランプリ全日本選手権　西日本大会タミヤ,イベントwww.tamiya.com参加カテゴリーはGTとミニGTRもヤリスも酷使してきたので久しぶりに塗るか！楽しみです
- スターレット！
  M08足軽仕様に合わせるボディを検討中候補のひとつABCホビー製のスターレットついに見つけたM寸のトヨタ車叔父が赤いKP61スターレットに乗っていたのを思い出しました♪幼少期の思い出ですが小さい時からクルマは好きだったので赤くて小さくて特徴的な？リヤビューが鮮明に記憶に残ってます完成！旧車にオバフェン　グッときますデカールは余り物何となく黄色と赤のコントラストミニカーみたいな出来映えで愛着が湧いてきました週末雨降ったらカーペットでテスト走行です
- M08 オプションパーツ　装着！
  厳選した2点のオプションが届きました♪早速搭載ですアルミポストカーボンボディマウントカチッと良い感じです♪
- セリカ！
  M08足軽仕様のボディ候補です♪セリカホイールベースはS寸タミヤ製以外のスペアボディ購入は初めて
- TB05 PRO 完成！
  家中の部品をかき集めて完成です相変わらずな重量級TA07RRのような吸い付くような動きを期待してます05でも狙い通りにいけば08Rにも施しますそして相棒は最新ボディなモチュールZ早く走らせたいが週末は雨☂️奇跡的に晴れますように🙏
18Jun
- TB05 PRO！
  久しぶりTB05をメンテです去年のタミグラ参加用にメンバーに貸し出していた２号機です色々と部品が剥ぎ取られていますので部品を調達しますメンテついでに最近の自分の流行りを織り込んでいきます・前後サスマウント下に1mmスペーサー追加・ホイールベース短縮最近はSSBBばかりなのでTRFダンパーでセットしていこうと思います
17Jun
- M08　オプションパーツ！
  どうしても入れておきたいオプションパーツを厳選しましたM-08 CONCEPT カーボンボディマウントベース [OP-1908]M-08 アルミフレームポスト(4本) [OP-1966]ステリング周りはアルミ入れたいところですが！　今回は我慢、我慢カーペット走行のため前タイヤだけMグリップに変更です
- M08 バッテリーホルダー！
  昨日のシェイクダウンは概ね良好でした特に車高が低いことはないですかバッテリーホルダー底面に擦り傷多数なのでホルダー下端をカットです
- GTクラス！
  日程調整がうまくいったので今月のマイホームカップに参戦しますGTクラス今年からの新設クラス！タイヤ回転数上限3100回転でタミチャレよりちょい速くてハイグリップタイヤ使えるので気持ちよく走れます相棒はTRF420X初戦はTQで決勝４分までは順調に走行も途中タイヤトラブルでリタイヤ・・・TRF４２０Xは絶好調だったので悔やまれますタイヤトラブルといっても「接着忘れ」が原因で情けない限りですまたこの状態でよく決勝まで走れていたと思います最近は残り１分でやらかすことが多く「残り１分の男」という汚名も頂戴していますので集中力を高めて挽回したい！タイヤ接着忘れずに！　（当たり前か）晴れますように
16Jun
- 合宿終了！
  お暑い中たくさんの方にご参加頂きありがとうございました😊今日はTA07RR軍団は速さが際立っていました来週のマイホームカップの台風の目になるでしょう！一方のTA08と08R軍団そろそろ合わせて来た感もあります我がフニャハチ(シャーシ加工によりシャーシフレックスが増えた08R)も快走でした!NSX GT軽量との組み合わせが秀逸でラップがもっとも安定しましたまたリヤのアッパアームスペーサー2mm化も効果絶大でリヤが暴れることは一切無くなりましたただ仕上がったTA07RRのレベルにはもう少し届かないので08Rでのタミチャレ参戦は未定参考TA07RR 18.650秒　平均で18.8位TA08R 18.760秒　平均で19.0位皆さまお疲れ様でした
15Jun
- M08を組む！　その3
  明日の走行会のため突貫で完成！足軽仕様540モーターにニッ素とりあえずあり物のロータスで！MBと違って適正なボディ高さにセットできます
- M08を組む！　その2
  リヤセクション完成です♪元車からダンパーはオイルだけ入れ替えですバネは付属品使います450〜500番にします減速時にリヤ荷重を極力残すためギヤデフも5000番以上で硬めに設定
- M08を組む！　その1
  届きました！久しぶりのM08専用ホイールが入ってますね〜ここ苦手なの思い出しましたC5はM07品使いますキャスターはゼロは厳しいと思うのでサスマウント側で4°入れます足軽仕様でさっと組み上げます！
- TA08R アッパーアーム　と　トップデッキ！
  アッパーアームのスペーサー量は試行錯誤中〜昨日の練習ではリヤが若干動き過ぎだなと感じたのでスペーサーを試験的に増やしますリヤ側　0→2mmついでに前側もフロント側　0→1mmあとはシャーシの捻れを修正ぶつけたかな？思った以上にズレてましたトップデッキのネジは定期的に緩めて締める作業が必要ですねめんどくさーNSX軽量