こんばんは。
今夜は久しぶりに星空でした。日中も久しぶりに太陽を見た気が、、、
ところで、7月7日は七夕。
「ＲＣ２１３ＶーＳを買えますように」と願うつもりだったが、それどころではない生憎の空。
やっと晴れた今夜、現実のマイバイクＲＣ３０の試運転に出ちゃいました。
ハイ、またアンダーな～し （笑）
先週付けたと思ったら早速外してますね。
これで近所のダム近辺まで全開走行。
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この前の走りでは、だいぶいい感じで走れるようになったけど、吹け上がりがちょっともっさりだった。
実は４月上旬にエンジンメンテナンスでバルブクリアランスを調整してもらっていて、それ以降ＭＪを下げる方向で様子を見ていたのだが、今回はスロージェットを標準の３８番にしての試走。
エアクリーナーも新品に。
貴重な輸出仕様です。
何度この姿を見たことか
久々のご対面。
で、試乗の結果だけど、スロー３８番いいですよ。
エアクリ新品というのも効いてるのかもしれないけど、やっぱり吹け上がりが軽い。
また、ちょっとアイドリング放置すると回転が低下する症状があったのが治まってきた。
バルブクリアランス調整前はＭＪ Ｆ１２８ Ｒ１２５ ＳＪ４０が
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調整後 ＭＪ Ｆ１２０ Ｒ１１８ ＳＪ３８ まで下がってきた。
どんどん標準に近づいていく。
売却した２号車も完全ＳＴＤで速かったし、これでいいのかな～
また日中走ってしばらく様子をみよう。
ところで、今週の水曜日、うちのＲＣ３０が取材を受けました。
今月末に発売のロードライダー誌、Ｖ４特集だそうでＲＣ３０も出ます。
Ｖ４ファンの一人として軽く紹介してくれるそうです。
時折小雨が降る中での撮影。ロードライダー誌の小原さんとカメラマンの富樫さん。
千葉の田舎までありがとうございます。
家で昼食もとって頂き、バイクの話やカメラの話は楽しかったです。
いつもの, １０年前のデジカメで撮ったブログの写真（笑）とは全然違うと思いますので、みなさん是非Ｖ４特集見てください。
では。