試しに

今日はかなり困難な仕事を取り敢えず
成功裡に終えて
ちょっと気分アゲ気味
成層圏のブルーです


予告通り？


コレを


コレに積み替え

んー大差ないかｗと思ったら
案外いける？

更にレギュレーションのタイヤに付け替えて
外へ


案外イケルやーん
と思ったら


(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ
こんなん土壇場でなくすか～

まぁ、外した足から


調達
長さは合わんけどｗｗｗ

さて、動くバイロンになる可能性大やけど
一応持って行く？

出ちゃうの？

リポも使い始めましたが基本はリフェ
超リフェラー
成層圏のブルーです


今はSRDに向けてTA06だけ走らせてます
が
なにやら二駆とのダブルエントリー受付とな？
まあ、ムリかな～
明日NOEZ走らせてみていけそうなら賑やかしにエントリーもアリかな？

ロールアウト待ちの二台
一台はリフェ、もう一台はリポで考えてました
というのは３号（仮）はストレートパック搭載予定なので手持ちのリフェが使えるのですが
４号（仮）はショートサイズで考えてたのでリポしか選べないと思ってたら・・・


出ちゃうらしい
カワダから
んー悩むなぁ
リフェって言っても缶セルぢゃないからねぇ・・・

SRDに向けて

雨で涼しくなるのは嬉しいけれど
あの溝が湿気るのはイヤーン
いまだに落とす自信アリ（今回は壁付き？）
成層圏のブルーです


溝ネタが出たところでｗ
今週末は延期延期のSRD

出るべく
最近楽しい二駆モドキC-MAXはおいておいて
ピュアじゃない四駆のTA06TECH
この子はジャイロ使って無いのでレギュレーション適合です

コレに手を慣らさなきゃ
コレ不思議なことに1.5以上のケツカキなのに恐ろしくアンダー傾向なんですよね
スリップするデフなんで
より前後差は大きいハズなんですけどねぇ



ってことで今週末はSRD
エントリーは・・・やべえまだしてない
のでこちらから！

バッテン棒マイナス１

雨でちょっと涼しくなりました♪
DVは暑さに弱いんで助かります
成層圏のブルーです

思い立ったら即
ってことで
フロントの駆動力を落とすため
ギヤネコ内のバッテン棒
（読者さんでないとわからん表現やね）
を減らしてみることに



ギヤネコ摘出して


ハイ摘出
ネットネト


結果
狙い通り
結構駆動力落ちました
#100000の時よりは掻いてる感じです
昨日のイメージ写真の中間よりチョイとアングル無し側の感じ
バッテン棒無しも試してみたい感じですが
そこは一旦コース試走で比較してみようと思います

というのも動画を見る感じでは結構回らないんですよこれでも
前回に続いての動画ｗ

雰囲気

お盆の遠征も終えて
通常営業
成層圏のブルーです


先日油を硬くした
二駆モドキC-MAX
残念ながらかなりモドキ感がダウン


走行イメージはこんな感じ
（あくまでもイメージｗ）
以前アップしたイメージと比較すると

だいぶ違う
かなり早く前輪に駆動がかかるみたい
今のところ間の番手というのは無いわけで
前輪の駆動力を落とすには
今付いてるアクティブのプロペラをノーマルのベベルに戻すか
今入ってるキヤデフ小ベベルのシャフトを（バッテン棒と命名）一本づつ外してみるか

前者だとあまりにも掻かなくなりそうなんでシャフトでヤってみます

ちなみに
スロットルと前輪の駆動の具合はこんな感じ（前の番手の時も撮っとけばよかったな）