TA05ドリフトコンバージョンSP

本日、出荷準備中です。

ちょっと抜け出しブログ更新

スクエア製　ＳＴＡ－１０６　センタ－プ－リ－ホルダ－

Ｖｅｒ．Ⅱをご使用の方はセンタ－プ－リ－を取り付けるために必要です。

メインシャ－シとアッバ－デッキを繋ぎ剛性を持たせるセンタ－ポスト。

皆さんからのリクエストで少し剛性がほしいとの事でポストを追加し、

メインシャ－シの形状も変更しました。

走行路面に合わせてポストを取り外す事でセッティングの幅を広げます。

36Ｔボ－ルデフプ－リ－が変色してますね～これは展示用でしばらく貸し出していた物です。

お手持ちのアジャスタ－とタ－ンバックルを組み合わせてトルクロッドなどを

取り付けできるよう３ｍｍの穴を二ヶ所設けてあります。

ま、まずい出荷準備に戻らないと叱られちゃう

TA05ドリフトコンバージョンSP

取扱説明書

表示サイズがバラバラですがとりあえず載せておきます。

御購入前の参考にして下さい。

TA05ドリフトコンバージョンSP

取扱説明書

　　　　　　　　　　　原稿の校正　校正　校正　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もう少し

ミニコンバ－ジョン

０５ミコンバ－ジョンのサスア－ム

ようやく成形品が上がってきました。

これからいつもの様に寸法チエックです。

右側が成型品です。左側はナイロン削りだしの試作品です。ごっついですね～　

アルミセンタ－プ－リ－

今週、発売予定のアルミセンタ－プ－リ－

　１４Ｔ、１５Ｔ、１６Ｔ、１８Ｔ、２０Ｔの５種類

ベルト駆動車用（タミヤ純正シャ－シには取り付けできません）

また、歯数を変えるとベルトも交換しないと取り付けできません。

プ－リ－部はハ－ドアルマイトを施し両サイドのリングはブル－アルマイト。

車種によっては取り付けることが出来ません。

下記の表を参考にして下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　４ｍｍシャフトに取り付けできます。

　　　　　　　　　　　　　　　３×３ｍｍイモネジで固定。

　

ちなみに重量は１４Ｔ　約２．１ｇ

　　　　　　　　　　１５Ｔ　約２．４ｇ

　　　　　　　　　　１６Ｔ　約２．６ｇ

　　　　　　　　　　１８Ｔ　約３．１ｇ

　　　　　　　　　　２０Ｔ　約３．７ｇ　です。　軽い？！