今時の車は故障診断機が無いと…
なんて話を聞いたことがあるので、簡易的ですがOBD2スキャナーを買ってみました。
千円ちょっとで買えます。
スマホとBluetoothで接続して使うタイプです。
プジョー３０８SWで試してみました。
３０８（T９）は、シフトノブの前の小物入れのところにOBD2の接続口があります。
ゴムのマットを捲って、プラスチックの部品を引っ張ると出てきます。
こちらに接続します。
スマホでMini OBD2というアプリをダウンロード。
ポチポチ操作して接続。
いろいろ見れるみたい。
トラブルコードはありませんでした。
特に不具合がありそうな感じもなかったし、チェックランプも出ていないので、まぁ～妥当な結果かと。
これもまた日本語表示に対応していますが、変な日本語。
英語表示で使った方が良いかな。
次に使うのは、何か不具合があったときかな。
先日取り付けたリアカメラ、カメラ本体がガラスに当たってしまい、かなり下を向いています。
画角調整ができるとは言え、下向き過ぎる気がするので改良しました。
使ったアイテムは・・・「木」
木材です。
適当なサイズに切って、綺麗に整えました。
家の端材なので片面はうずくり仕上げになっています。
片面だけ平らに削りました。
ガラス面は平らに削った方を両面テープで付け、
カメラ側はねじ止めしました。
カメラの向き、良い感じになりました。
デジタルインナーミラーを実際に使ってみた感じは…
まず、安物なので画質が悪いです。
そして、普通のミラーとしても使えるので、電源が入っていても遠くを見ようとして、目のピントが遠くに合ってします。
普通のルームミラーと違って、後ろの車が近く見えます。
荷物をたくさん積んで後ろが見えないときは良いかな。
あとは安物だからだろうけど…
日本語対応と書いてありましたが、日本語が変。これは英語表示で使えば問題なし。
一番の問題は時計。しばらく電源OFFにしていると、時計がリセットされます。なので、ドライブレコーダーとしては、欠陥品です。
激安でT10のLEDランプが売っていたので買ってみました。
4.7V印加すると薄っすら点灯しました。
これでは、ゴースト点灯しそうです。
更に、1.3ｋΩの抵抗が並列に入っているので、12Ｖ印加時に無駄に約9.23ｍＡ流れてしまう。
それが表裏に付いているので、約18.5ｍＡ消費することになります。熱になるだけなので無駄です。
でも、玉切れ警告灯が付いている車の場合、この抵抗が付いているおかげで、警告が出ないようになっていると思われます。
改造してみることにしました。
秋葉原で部品調達。
1.3ｋΩの抵抗２個を外して…
マイナス側のパターンを切ってＮｃｈのＦＥＴを取り付け。
チップ抵抗３個とチップコンデンサ１個使いました。
ＮｃｈのＦＥＴのピン配置が悪く、裏返してはんだ付けすることになりました。
ごちゃごちゃですが、設計通り動きました。
フワッと点灯するようにしました。
改造後
点灯する電圧は4.7Ｖ→6.8Ｖ
消費電流は120ｍＡ→100ｍＡ（12Ｖ印加時）
何に使うかは決めてません。
