ＷＡＮＧＡＮレース・レポート その二

プラトピアＷＡＮＧＡＮ２００８シリーズ第一戦

レポート其二（中編）

いよいよ予選開始

今回は タミチャレ同時開催の為miniクラスからの

スタートです

私はスーパーストック3組目の出走で この組が

ラウンド最終組・・・コースマーシャルです

さぁ！いよいよ2008年シーズンスタート

マーシャルを終えピットへ帰り　車をチェックします

異常無し、セット変更無し

ここで自分のプライド２３Ｔ を外し　錦馬超さんの

分と同時にチェックします

錦馬超さんのプライド２３Ｔ側が7.2Ｖでばらついて

いた為2.5Ｖで安定するまで慣らし　再チェック！

少し進角を付け　2個とも7.2Ｖ　9.0Ａ　３０５００ＲＰＭ

予選1ランドに挑みます

スーパーストック1組の錦馬超さん

スタート

あれ～　・・・　遅い？！

立ち上がりで、巻き巻き！

パワーが全く入ってません・・・当然ストレートも遅い

ラウンド終了後 直ぐに錦馬超さんに

駄目ですか？

と聴いたら・・・

駄目です(ﾉ_-｡)

と即答！　そこで何か変更しました？と・・・・

タイヤのみですと・・・・・はぁ～

それしか原因は ありません(＠Д＠；

詳しいことは・・・錦馬超さんの日記を見て下さい

そして、そろそろ自分の出番 バッテリーが上る

ころです

えぇぇぇぇぇぇ～～～

容量３０６８mAh　peakV 8.82V　ピークカットで

終了してます

既に スタート10分前　気づいてもＴＨＥ　ＥＮＤ

バックアップ・バッテリーは、有ります

これは 朝のテストで使用したものを 放電せず

そのまま追い充電で30分以上前にピークが出て

います　再追い充電なんて怖くて（爆発！炎上！）

出来ませんので車にボルトオン

2008年自分のレース・スタート！

やっぱり(x_x；)

もけもけ、です

1年のレース初めが、これで良いのか？

考えている暇は 有りません

最低でもＡメインの残るタイムを記録するため丁寧に

丁寧に走り・・・・遅いが

３３Ｌap 8分００秒６６で完走　5番手死守

これで今日の状況を考えればＡメインはなんとか確定

次は、少し冒険して

車・モーター共に攻めへ変更

そして2ラウンドに向け

車はリアスプリングを1段階柔らかいＨＰＩブルーに

そしてリアウイングの翼短板を外し、リアロールを

より利用してコーナーを旋回するセットです

プライド２３Ｔは

錦馬超さんが タイヤを元に戻し朝テストと同じ状況

になっていることを信じ　チューニングはそのままで

固定し

私は パワー型のチューニングで

7.2Ｖ　10.0Ａ　31500ＲＰＭ

いざ勝負！

つづきは、明日中編２をお届けしますm(u_u)m