ホリーラが出張中
フェーンだかファーン現象で
北海道が39.5℃
とかなって、最近おかしな北海道
完全にバクってますなー
いつか南国の北海道になるんじゃ？って期待しちゃったり 笑
今日は
久々にタミヤさんから
ドリフトでも使えそうなパーツがリリースされたので
その話でも
ボールエンドって
地味なパーツなんですが
実車で言うと、ピロボールってやつ
高価なやつね
低ミューで走らせるドリ車にはとても大事なパーツなんです
で、↑は
ありそうで、なかったタミヤのオープン形状のロッドエンドなんですが
タミヤでも、ダンパーで使うショートタイプはあったんですが
長いタイプは今回初
ボールエンドマニアのホリーラとしては、気になるパーツ
ふだんホリーラが使ってる
オープンロッドエンドも色々あるんですが
AJ5815S モリブデン入 ロッド･アジャスター φ5.8 L=15：8個入
AJ5810S モリブデン入 ロッド･アジャスター φ5.8 L=10：8個入
細身で干渉も少なく、タイロッド周りで使いやすいカワダ製
フリクションもタミヤよりもスルスルなモリブデン入り
なんですが、樹脂パーツなので
当たり外れが激しく、8個中、3個ぐらいは渋いです
これが無かったら、良いエンドなんだけどなー
ボールエンドは黒いやつよりも、グレーのモリブデン（強化タイプ）が
フリクションが少ないです
見た目は黒のほうがカッコいいんだけどね
あと、カワダのこのタイプは
ボールが入る周りが細いので、ペンチで握ると壊れやすいですね
スクエア タミヤ5mmボール用ロッドエンドS
SGE-75
スクエア製はタミヤ、カワダよりも
ボールを入れたときに、多少ガタが多いんですが
フリクションも軽く、ハズレも少ないので
オススメなんですが
ちょっと可動域が狭いのが残念
ボールエンドの可動域って、けっこう重要で見落としがちなんですよねー
知らないうちに、ボールエンドが可動域を超えて、アームロックとかしちゃってる事あるので、注意しないとだめですね
各メーカーのボールエンドの可動域を比較してみましたー
向かって左から、
カワダ→スクエア→タミヤ（ショート）→タミヤ（袋）→スクエア（袋）
やっぱり2個目と3個めの
スクエアとタミヤの可動域が狭いですよねー
タミヤは最近、渋い物が多くハズレが多いので
最近のホリーラのオススメのボールエンドは、一番右のスクエアの袋タイプ
可動域も広く、スルスル度も高いです
ただ、ターンバックルが入る所が太いのが残念で干渉しやすいです
タミヤの新しいオープンタイプの強化アジャスターも使ってみたいですね
ボールエンドは奥が深い！！
まったねー
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