( ´_ゝ`)ﾉﾎﾞﾝｼﾞｭｰﾙ♪
あのシャーシ買っちゃったよ♪
今日も作りまっせ
HRC RX-12J JÄGER-Tuning⑦
ダンパーの製作やっていきましょーぅ
↑今回のパーツ構成はこちら
TRFベースにOD+鬼棒
のスペシャル構成
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↑これじゃないので、お間違いなく
最近ダンパー作るとき裏技で
鬼棒にワコーズのフッ素オイルを薄ーく塗ってます
チタンコートの上にフッ素効果をプラス
塗りすぎは抵抗になるので、少量を手で伸ばす感じでいいですよ
Oリングの個体差などで
ロッドとＯリングのクリアランスが広すぎ（スコスコすぎる）て、ちょっとオイルにじみが気になる
って方にもおススメですね
今回も、ピストン穴を少し加工して組み込みます
ダンパーの取り付け位置を変えて、レバー比を下げたときに
もうちょっとダンパーの減衰を落としたいって方にはいいですよ
ピストンロットを押したとき
4本同じ圧力で動くように組み上がったらOK
ダンパー作りは、ここまでの下準備がとても大切＆大変
ここで妥協して作ると・・・・後の祭りになるので
失敗しても念入りに頑張りましょ
トップラインのケースは、ちょっと高価ですが
リングにレーザー刻印があってプリ回すときに使いやすいですね
プリ回してるうちに、1回転の位置を見失うので
こーゆー刻印があるとほんと便利
そしてオイルの投入＆エア抜き作業
ここも焦らないで、時間をかけてもういいので
気泡と睨めっこ
とくに新品のパーツを組んだときはエアが残りやすいので要注意
今回は、キャップを締める前に、もう一仕事
中立組みするのに
ダンパーロットの長さをノギスで測って長さを合わせています
今回はMore初期の動きをよくするために、中立組みします
中立組みするときは、ロットのどの位置をスタート位置にするかが重要になってきます
１Ｇ状態での、ピストンロットの長さを計って合わせるのがポイントですね
あと、ダイヤフラムを乗せたときも
グリグリ
しすぎるとせっかく合わせたロット長さが狂うので、注意
キャップの締める強さも均等に４本合わせ、エア室の容量を合わせます
中立組は簡単なよーで、製作が結構難しいので
初心者の方は、普通の引き組みをおススメします
では、ダンパーは完成したので
装着