烈火Vacula-Rwd 仕様変更1 | ♡HRCホリ店長の気まぐれブログ♡

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はい
おは、こんばんわ


HRC ホリーラです





もう月末なんですねーービックリマーク
1ヶ月が早すぎあせる


もたもたしてると今年終わっちゃいそーですね叫び









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以前うちで製作した、烈火さんのVacula
リセッティングで再入庫ですビックリマーク

いつもありがとうございますm(_ _ )m








烈火さんとは8月のSHIFTで行われた「RWDセミナー」でお会いして、細かいお話ができたので
今回はもっと烈火オーナーに合わせたセッティングでバージョンUPしますビックリマーク





やはり電話やメールよりも、会って話せたり、走行させたりすると
オーナーの好みにもっと近づける事ができるのでいいものです


車を作る上で
またRWDセミナーや走行会でお客様と直接お会いしたいです得意げ




















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リセッティングついでに、色んなパーツも届いていますw

かなりバージョンUPしちゃうんじゃないかな投げKISS





























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まずは脚周りの運動性能UPさせるために

ピロボール、ボールエンドをOD→タミヤに交換していきます


もちろんピロボールはフッ素に交換してアーム類の動く抵抗を減らしますDASH!DASH!
































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ボールエンドの樹脂パーツは硬くて可動抵抗が少ない定番のタミヤのグレーに交換

見た目は黒いOD方がいいんだけどね得意げ




まぁー性能重視なので仕方ないっすビックリマーク






































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ついで?

じゃないけど、烈火さんの希望もあってビアンカのスライドラックを取り付けるのにあたり
シャーシにラックベースを固定させるために穴あけ加工しました


最近はアルミシャーシを穴あけする事多いよーな




ザグリ加工するとカーボンよりアルミの方が見た目綺麗に削れる目



































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あーあー
またもう売ってない高級シャーシに穴あけちゃったニャンあやえもじ mug


このアルミシャーシって再販しないのかな?ヨードーさん



























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DIVALLには以前取り付けたけど、Vaculaには今回初のビアンカラックを流用

スライドラックのベースプレートは、ビアンカ用だとVaculaには大きすぎて
バルクの間にに入らないので、カーボン板をワンオフ製作して装着


純正パーツみたいに普通に付いたでしょ?にひひ
































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調子にのって、作業進めていきまーっす!!

純正位置にサーボを移動して
縦置きで取り付け


リンクの位置もいい感じで、きちんとラックを動かせたんですが


ここで落とし穴が汗
























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Vaculaは、ビアンカのようにアッパーデッキの取り付け位置が高くないので
リンケージがアッパーデッキに干渉あせる

こりゃ駄目っすねえっ




さてと・・・・・・



ちょっと頭を回転させながら時間切れ




次回に続きますビックリマーク










ROLLさんとモフモフしながら考えます

さてどーっすかなーーーあやえもじ mug












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