2台のDIVALL

こちらも、ちょっとUPが遅くなりましたが

先月完成した、2台のS13シルビア

かっけーね

シャーシもボディーもかなり拘って製作してあるのでご紹介しまーす

広島のヒナさんのS13

ボディーはS13シルビアにアディクションのロケバニV2仕様

エアロもカッコいいですが、塗装クオリティーもかなりハイレベルでした

そしてチョット悪そうなＳ１３は

伊達のＴさん

ABCホビーのエアロを装着

ボンネットにはドラゴンのバイナルを入れ

ゴールドとブラックで統一した高派仕様

チョイ悪オヤジが好きそうだね

SPEEDHUNTERS

VS

Dragon！！

（日本昔はなし？ｗ）

さーさー

シャーシは２台ともDIVALLのRWDフルオプ仕様

パッと見は一緒なんですが、チョイチョイ仕様が違ってきます

まずは、ヒナさんのDIVALLから

メカ類はターン数以外、だいたい一緒なんですがー

大きな違いは、リア脚と、ステアリング周り

最近のドリフトでは

とっても重要な所ですね

ヒナ号のステアリング周りは、テールスライダー製

この前に作った、ONKさんにDIVALLと一緒ですね

アッカーマンも取り易いし、ガタも南無なので

ちょっと高いですが、おススメのラックですね

あと、ODのアルミギアBOXは黒をチョイスしています

この２台似てるから、ここが大きな違いｗ

レイアウトは安定のショートLipo横置き

縦置きもいいんだけど、2駆動ならリヤタイヤの面圧をあげるのに

リヤ寄りの重量配分で

そしてリア脚は

C脚仕様

今回もアッパーアームの取り付けプレートはオリジナルで製作しています

リア周りも、前回のDIVALLが凄く良かったので同じ仕様で構成しています

モーターは珍しく8.5Tをチョイス

最近はどこも10.5、9.5Tを使ってる方が多いのですが

アンプとギア比を上手く合わせて、下も握りやすい

高ターンモーターを合わせてみました

もちろん高回転はバリバリ回るので、横向いて飛ばしてるときのフィーリングも

そして、もう１台の赤いギアケースの

ＴさんのDIVALL

こちらは、いつも毎度様の北海道のTさんのDIVALLなので

ちょっと思い切ったチューニングをやらせてもらいました

なんと、ビアンカのスライドラックを移設

前にGRK２にもビアンカの湾曲ラックを取り付けたのですが

今回はDIVALLに

ちょっと見えないのですが、スライドラックが乗るベースプレート

ビアンカの文字が書いた、アルミのパーツなんですが

これを使うと、色んな所に干渉

仕方ないので、カーボンの板を切り出してベースを製作しました

これによって、ワイパー周りのクリアランスが狭いDIVALLにビアンカラックを搭載する事ができました

こちらのモーターは10.5Ｔ

もちろんモーター回転は逆転使っています

半トルクでトラクション

そのモーターの力を上手く使うように

あえて、モーターが上に上がるよう調整

ピニオンとスパーギヤの大きさも考えて使っています

リア脚は、OVERDOSE製のDIVALL用の

アルミサスアームとアルミナックル

あえてこのマシンはC脚ではなく、普通のリア脚を使いました

C脚じゃなくても、トラクション稼げまっせ

って言うのも、これから発売予定のHRCの新型ナックルを使う予定で、おあずけ状態に

同じシャーシでちょっと違う構成で作ったこの2台

動きも、乗り味もまったく違うので面白い

どっちがいい？

もちろん、どっちでも面白いです(￣▽+￣*)

走りは動画でUPしていますので、そちらでどーぞ

同じ車でも

いろんな味があって、いろんな楽しみ方

ラジコンはいいね

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