おはよーグルト
知ってる方はオッサンですｗ
んー
かっけ
ワイド＆ローは男のロマンだね
さてさて
今日は
ラジコンのタイヤと実車のタイヤの違い
ちょっと切ない話ね
これ、ユースケ（イトー）から強奪した
ホリーラのチェイサーねｗ
切れ角も増やして
まぁーまぁーキャスターで寝てるね
太さは２３５
して、これがラジコンね
タイヤはKazamaの２駆用
この２台
タイヤの見た目は全然違うけどｗ
大体、同じよーな切れ方でしょ？
キャスターも似てるね
では
ここから
ZOOMアップ
これ実車
こっちがラジコン
あららー
キャスターで寝てて
タイヤが硬いから角しか路面に触れてないね
実車は当たり前ですがゴムタイヤｗ
なので、多少キャスターが多くても、ゴムとエアでたわんで、面で接地してますねー
これだけタイヤの接地の仕方が違うと・・・・
ラジコンもどんどんリアルになってきてるけど、車速を下げるためにタイヤは相変わら硬いまま
ほんとラジコンのタイヤって玩具って感じ
Tドリはカッコいいけど
ゴムタイヤみたいに履いたら、超速いレーシングドリ車になって、おもちゃっぽい
でも、２駆ドリだとフロントタイヤは駆動してないんだから
フロントタイヤは実車みたいなゴムでもいいよね
したらキャスター増やすても安定した接地感
実車みたいに、溝が掘ってあって
空気入れれて、エア圧とか調整できれば最高だね
まだまだ大人の玩具は進化できますな