ふと
トランスアクスルのラジコンいいかな？って
トランスアクスル知らない？
知ってる人はヲタクだけどねｗ
説明しよー
（目玉のおやじの声ｗ）
↑簡単に言えば、ミッションが後ろについてんです
重量バランスを考えて、外車なんかでは多いですねー
普通FRのレイアウトだと
エンジン+ミッション→ペラシャ→デフ→タイヤ
まぁーリヤエンジンのフェラーリやランボなんかは定番で
FR車では理想的な前後重量配分が
アウディーとかそうだよね？
国産車はコスパ重視なので、手間と金がかかるから、やらないですｗ
ロマンより、お金っす
あーでも新型のGT-Rはトランスアクスルだね
これこれ↑
4駆だから、カーボンのペラシャが2本
国内もスーパーカークラスはやってるね
あと、LFAもそうかな？
でも買えまてん
でもラジコンなら・・・・
FR-DでトランスアクスルのFR2駆面白いかも
重量バランス
やっぱドリ車はフロントモーターがいいなぁ～