皆様、休日いかがお過ごしでしょうか。
昨日は母と焼き肉を食べに行きました。
大満足で、19:30には就寝しました
で、今朝起きたのが3:30
超朝型の最近の私にはさして珍しくもありません。
今日は5時より活動開始です。
早速、ワゴンR用ICの加工に着手しました。
上向き、下向き両方です。
まず下向きですが、
置きやすい位置で置くと
となりますが、こちらの向きは実は地面側、
こちらがボンネット側なんですが、
諸般の事情を考慮して、このようにセッティングします。
で、事務所に向かう車内で、
「樹脂パーツを外した後、
どっちがどっちだか分からなくなりそうなので、
マスキングテープかなんかで印付けようか？」
なんて考えていたのですが、
インテークカバーを外してみたところ、
あ、なるほど。
インテークカバーのビス穴の位置で
式別できますね。
これなら間違えなさそう
で、さっそく上向きからコアを外しました。
これは…
このサイズだと、ティラド製用にカットした
5φのアルミパイプがぴったりでないかい？
ビンゴでした
そうと解れば話は早い。
さくさく下向きもコアを外し、
パーツクリーナーで洗浄し、
乾燥させます。
ただですね、上向きの上部フィンの一部の潰れがひどく、
通風に支障をきたすレベルでしたので、
欠損前提で一部削り取りました。
インテークカバーに隠れますけれども、
これはランクCですね。出品時は初値、
勉強させてもらいます
そしてその後、今度はいよいよ、
現行レヴォーグVN5用ICを開封。
上部フィン
下部フィン
いや～、落札者様から下取りさせていただいた個体ですが、
フィン調整がほとんど必要ありません。
赤丸で囲んだ個所を、ほんの少し調整する程度ですね。
こちらは逆にランクSです。
しかも、返送時に落札者様が洗浄してくださったことで、
洗湯ドブ漬けの必要がありません
即水洗いです。
ということで、ワゴンR用は
これからアルミパイプ接着、
うまくいれば明日には出品できそうです。
VN5用も明後日ごろにはお出しできるように
準備します。
また、先日仕入れたスズキエブリィ用ICも
多分明日には届くでしょう。
さらに、実はもうひとつ、新たな車種のものを
仕入れることにしました。
怒涛の新商品ラッシュとなります
皆様、お楽しみに
ではまた