東京オートサロン 2023

今日は久しぶりの東京オートサロンに

少しだけ行ってきた。

コロナが流行る前も１、２年？

行ってなかったオートサロン。

電子チケット制だったらしく

当日現地にて知り手続きして無事に入場。

スタンレー電気のブースにNSX-GT。

このNSXは過去モデルのマシンに

2023年のテストカラーをまとっているらしい。

電撃カラーリング。これカッコイイ。

向かいのホンダブースには

2022年を戦ったマシンがいた。

そのホンダブースには

お披露目された今年2023年を戦うマシン

シビック タイプR GTコンセプトが。

もうDTMのマシンみたい。

トヨタブースには

WEC車両のGR010 ハイブリッド。

未だにカスタムカー人気の高いFD。

FDはやっぱりこの下向きに曲がった

ドルフィンテールマフラーだよね！

自分も使ってた。

ブリジストンブースには

NA2のNSX-GTが！

エッソスープラがいるとは思わなかった。

ブリジストンブースの隣にZ発見。

会場をのんびり歩いていると見つけた

モンティゴブルーマイカのFD。

バンパーもテールランプも

リアウイングもマフラーも純正。

1型かと思いきや

車体番号みたら3型だった。

綺麗なFD。

市販車開発の聖地

ドイツのニュルブルクリンク。

そのニュルで開催される

24時間レース仕様のGRスープラが

展示されていたブース。

レース仕様の前に展示されていたスープラには

乗り込むことが出来て

その傾斜を体験することが出来た。

普段は車体に取り付いてて

見ることが出来ないパーツを眺められるのも

オートサロンの楽しみ方のひとつ。

乗ってたFDにもつけていた

ピンクが鮮やかなエクセディのクラッチ。

会場を一通り周り

帰りにもう一度スタンレー電気のブースへ。

滞在僅かだったけど

久しぶりのオートサロンは楽しかった。

思いのほか人が多くはなかった気がした。