昨年２０１２年で
オイラの中で一番の出来事といえば
長年温めていた
「ＲＡＹＢＲＩＧレプリカ計画」が
ほぼ完成に近いトコまで
進められたことでしょう
製作開始は２０１１年からだけど
修理工場勤務ではないので
週末の休みや
平日の昼休みなどを使って
地道に進めてきたため
かなり長い期間での製作に。。。
今回はそれを画像とともに
振り返ってみようとおもいます
注：写真は残ってるものを
つないでいる為
背景など季節感が
繋がってないトコもあるかも。。。
イメージは当初はこの↓
２００６年モデルを計画していたのだけど
下側のメッキ調部分の
カッティングシートが長持ちしないことが
テストして分かったため断念
（高いものだと違ったと思うけど・・・）
それならと
上半分と下半分を塗り分けて
真ん中を赤いラインで
仕切れば完成する
ＮＳＸラストシーズンでもある
２００９年モデルにしようと。↓
ショップに出して塗ってもらうつもりが
なかなかお金作れなくてね。。。
じゃあ自分でやっちゃえと
（ステッカー類は
一部２００６年モデルで再現）
２０１１年夏
塗る前のＲＸ－７はこんな感じ
今みると懐かしいですねぇ～
まず手をつけたのが
リアウイングから。
使った塗料はタミヤの
プラモデル用のスプレー
聞くと皆ビックリするポイント
これはプラモデルの
ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸで使用する塗料だから
色の再現はバッチリ
次はカッティングシートで
ＲＡＹＢＲＩＧのロゴ作り
このシートはホームセンターで
切り売りで買ってきたものを
ウイングに合うよう
拡大コピーした型に合わせて
カッターで切り抜いたもの。
白を切って赤いシートに貼り
さらに黒いシートに貼って切ると
陰のあるロゴが完成
これを塗装したウイングに貼ると・・・↓
ウイング裏側には
チーム国光のステッカー
（これは２００６年モデルの再現）
貼ると↓
次に取り掛かったのは
クリアーが剥がれてきている
中古で買ってきたボンネット。
これを車体から外して塗装
再び戻して・・・↓
塗装後からすでに
剥がれてきてるっていうねｗ
でもこれは塗装が剥がれてるのではなく
もともとの古いクリヤーが
剥がれてきてるせい。
古いクリヤーを全部
剥がす術がオイラにはなくて。。。
全部剥がすまで待てなかった
ｗ
２０１１年１２月
次はフロントフェンダー。↓
左右をバラして塗装
元に戻して・・・↓
サッカーの宮本選手がしてた
マスクみたい・・・ｗ
２０１２年１月
天気が悪かったり
風が強い時は塗装できないので
そんな日はカッティングシートで
ステッカー作り
これはスーパーＧＴのゼッケン
ボンネット用・左右のドア用に
３枚作りました
そのうち１枚をカット
これはボンネットにペタッ 
切ったのは溝をかわして
うまくまとめるため
２０１２年２月
パソコンを使って
実際の写真にお絵かきして
ラインの位置のイメージ作り
バンパーはこんな感じ
それを実際に車体にテープで再現。
ウインカーがあるコンビレンズや
他をマスキングしてバンパーを塗装
ライトカバーは取り外して塗装して 
フロントがＲＡＹＢＲＩＧブルー１色に
ＲＡＹＢＲＩＧブルーは美しいのです
リアウイング同様
ＲＡＹＢＲＩＧロゴを作成。
型や作り方は一緒。
これをバンパーとボンネットの跨ぐようにペタッ 
本物と比べて・・・
少し雰囲気出てきたでしょう？
ボンネットにもステッカーを作って
貼っていったよ
リアウイングのと同じ型紙で
チーム国光ロゴを作成。 
黒いシートを貼って
国光ステッカーをペタッ 
ボンネットの熱気開口部に
ミラーシートを１段１段貼っていき・・・
雪に降られたりも・・・
開口部すべてに貼り付け完了 
ココまでが２０１２年２月までの作業。
・・・一旦区切りますか
ｗ