最後の1台 カワサキAPEさんです

暖気がてら近くのスタンドで給油

寒い時期は、始動性がイマイチです。

アンダーフレームとOVERエキパイが

最高にドレンボルト取り外しを邪魔します

排出オイルもエキパイ直撃なので、

在庫していたフレキシブルじょうごを使用

なかなか便利

こちらもヒロコー

オイルクーラーがある分、約1L投入

エンジン載せ替え時にオイルを変えたかどうか記憶なし。

たぶん1,000キロくらいは走ってるかも


バッテリー買ってるヤツあるので、交換しなきゃ〜