最後の1台 カワサキAPEさんです
暖気がてら近くのスタンドで給油
寒い時期は、始動性がイマイチです。
アンダーフレームとOVERエキパイが
最高にドレンボルト取り外しを邪魔します
排出オイルもエキパイ直撃なので、
在庫していたフレキシブルじょうごを使用
なかなか便利
こちらもヒロコー
オイルクーラーがある分、約1L投入
エンジン載せ替え時にオイルを変えたかどうか記憶なし。
たぶん1,000キロくらいは走ってるかも
バッテリー買ってるヤツあるので、交換しなきゃ〜
最後の1台 カワサキAPEさんです
暖気がてら近くのスタンドで給油
寒い時期は、始動性がイマイチです。
アンダーフレームとOVERエキパイが
最高にドレンボルト取り外しを邪魔します
排出オイルもエキパイ直撃なので、
在庫していたフレキシブルじょうごを使用
なかなか便利
こちらもヒロコー
オイルクーラーがある分、約1L投入
エンジン載せ替え時にオイルを変えたかどうか記憶なし。
たぶん1,000キロくらいは走ってるかも
バッテリー買ってるヤツあるので、交換しなきゃ〜