南米旅行記④

もう殆ど細かな記憶がないけど

画像だけはたんまりあるので

画像メインで続けていきます(;^ω^)

前回のリオデジャネイロでの観光分が

まだ残っていたので

時系列は滅茶苦茶ですが

画像でお届け。

南米旅行記①

南米旅行記②

南米旅行記③

リオのカーニバルが開催された場所だったと思われる。

一度は見て体感したいなー

ブラジルはサッカー大好き

恐らくマラカナンスタジアム。

何かの施設前に居た警備員？

銃を持っている人が結構いて

物々しい雰囲気の場所でした。

この画像はバスの中からコッソリと。。。

コパカバーナ

暴風でした。

コパカバーナに面したレストランにてランチ。

故アイルトンセナさんが使用していたヘルメットが

ディスプレイされていました。

レストランのオーナーさんがオークションで落札されたそうです。

コルコバードの丘

凄く大きなキリスト様の像

大きすぎて上手く画像におさまりません

写ってる人達で像の大きさ想像して下さい

現地ガイドさんが用意してくれたブラジルの国旗

風ではためくのでツアーご一緒した方に

国旗の端を持って貰って撮影

仲間っぽく写真に写ってますが

右後ろの外国人の方は全く知らない方・・・(;^ω^)

丘からの風景

駆け足で巡ったブラジルでした。

ほな

屋久島⑥

屋久島最終日。

早起きして朝食済ませ

チェックアウトまで少し散策

滝の名前、読めますか？

「せんぴろのたき」です

画像では全く伝わらないですが

前日の雨も手伝って

滝は凄い流れでした

千尋滝の駐車場

ここから滝まではスグですが

途中、登山口が有りました。

こんな可愛い祠も。

ホテルへ戻り軽くランチ。

めっちゃ洒落た盛り付けですが

これ「海鮮丼」的なメニューでした。

洒落てると言えばこちらのホテル。

sankara hotel & spa

お部屋の写真をまるっと撮り忘れてしまいしたが

エントランスから見えるプール

晴れてきたからか？

時間帯かな？

分からないけどハンモックが設置されたので乗って（乗るって表現どうなん？）みた

空も綺麗で

時間が有ればここでお昼寝したい位

居心地良し

で、でも、すっぽり収まってしまって

降りれません

そして簡単なトレッキングコースがホテルにも

もう帰る時間なので写真を撮っただけ

屋久島は本当にトレッキングパラダイス。

次は足腰鍛えて「目指せ縄文杉」、かも(笑)

お部屋の番人的な？(笑)

部屋のテラスから見た他のお部屋。

とっても素敵なホテルでした

楽しい時間も終わり次は帰りの心配です。

屋久島は本当に雨が多く

その際の霧などで視界不良で航空便が欠航になる事も有るそうです。

私が来る時も視界不良で伊丹へ引き返す条件付きで

飛びました（無事到着しました）

帰る日もホテルを出た時は晴天だったんですが

空港周辺で曇天に変りスグに雨。

雨の中の準備だからか

視界安定するのを待ってたのか

少し遅れてのtake offでした

では、飛行機が飛ばなかった場合どうするか。

①船で鹿児島本土まで行き鹿児島空港から飛ぶ

②船で鹿児島本土まで行き電車で福岡まで行き福岡空港から飛ぶ

③船で鹿児島本土まで行き鹿児島から新幹線で大阪まで帰る

④屋久島で延泊する

①～③は船次第になり、こちらも海が荒れると欠航です。

乗り継ぎの関係もあり航空便の運航状況は早めに把握したいです。

今回はホテルの方がチェックしてくれていたので

安心でしたが実際に

帰れなかった人の話や

鹿児島本土での交通機関で苦労した話を聞きました。

鹿児島本土の港からそれぞれの交通機関へのアクセスが

結構距離があり時間が掛る様です。

なので屋久島だけに限らず離島へ行く場合

お天気は十分に考慮して日程を組んで下さいね。

では、長くなりましたが屋久島編はこれにて終了しまーす

お付合い、ありがとうございました(ㅅ˘˘)♡

ほな

屋久島⑤

どれもこれも中途半端な記事になっていたので

記憶に残っているものは終わらせていこうと思います(笑)

屋久島2日目。

朝からヤクスギランドを堪能した後

レンタカーを返却し一旦空港へ。

空港からは

この日宿泊するホテルに送迎をお願いしました。

チェックイン後、ホテルでレンタカーを借りて

ガジュマル公園へ。

*前泊したホテルからの方がガジュマル公園に近く

この日、宿泊したホテルからの方がヤクスギランドへのアクセスが

良い事を両方行った後に気付きました(;^ω^)

ホテルから出掛けたので

傘も貸し出してくれ

雨の公園内を歩くのは問題なし

色々説明看板ありましたが。。。

この様に3種類の木々が合体して成長しているモノや

もはや何がどうなってるのか分からない木達

お散歩がてら回れる場所でした。

トトロ風に傘替わり

この後はこの旅行のメインイベント

お仕事でお世話になった方が

引退して屋久島へ移住されたので

ご挨拶へ行ってきました。

屋久島が大好きで老後をその地で過ごす。

素敵な事ですよねー

また来る事を約束してお別れしました。

では、今回はこの辺で

ほな

ロードアシスト その3

前回の続き

ロードアシスト終了後に

JAFの補償を受けれるのか。。。

これに関しては「不明」でした(;^ω^)

今回のトラブルに関する諸費用が

結果から言うとロードアシスト補償内で収まりました。

なので色々と面倒な話をせずに済んだのです。

ですが途中の経過段階で

ロードアシストの方にJAF併用の件を尋ねたら

「一度JAFへ問い合わせて下さい」と返答されました。

恐らく、併用する場合の条件など

ご存じではなかったと思われます。

JAFへ併用の件に関し電話で問い合わせたら

「ロードアシスト経由なら担当の保険会社でないと

併用条件が分からないのですが…」と

困ってました。

そりゃそーですよねぇ。

窓口が保険会社なのですから。

なのでJAFが受付け窓口になった場合の

保険会社ロードアシストを併用する流れを聞きました。

トラブル発生場所から自宅まで約200ｋｍ離れていた私の場合

まず、積載車に同乗しＪＡＦ補償対象の距離まで移動。

自宅まで補償距離が足りなかった（オーバー）場合

その場所から自身が入っている保険会社ロードサービスへ連絡。

併用可能か確認。

ＯＫ出てから補償外のサービス開始。

と言う流れらしい。

結論。

遠方でトラブルが発生した場合

①自身の帰宅手段

②故障車の入庫先

（運搬した場合、最終入庫地点で必ず車の受取人が必要）

③保証内容よりオーバーするかも、と提示があれば

ＪＡＦや保険会社の併用方法を確認する

とは言え、車のトラブルは運転者の責任です。

必ず点検してから出掛けましょう。

これが一番です。

私も反省しました。

色んな人に迷惑掛けてしまいましたから

ほな

ロードアシスト その2

では、今回はロードアシストで

長距離搬送してもらう時の

ポイントを書いていこうと思います。

まず、ロードサービスもJAFも

無償でカバー出来る範囲が決まっています。

（保険会社やJAFによって、その範囲が多少違います）

当然ですがカバー範囲をオーバーすると

料金が発生します。

今回の私の場合、搬送距離が約210ｋｍと長く

ロードサービス申し込みの時、オペレーターの方に

無償でカバー出来ないかもしれない、と

言われていました。

そして前回も書きましたが

ロードサービスは

搬送車両に当事者が同乗する事は出来ません。

では、これからどうするか。

①：宿泊して翌日帰宅する→保険会社既定の補償金額あり

②：何らかの交通機関利用して帰宅する→保険会社既定の補償金額あり

★レンタカーを頼んで帰宅する→掛けている保険の特約に準ずるの要確認

オペレーターの方に①と②の提案は受けたのですが

★の提案は無く

後から搬送業者の方から提案ありました。

が、運悪く搬送業者所有のレンタカーが出払っており

時間帯が遅く一般のレンタカー業者も閉店していました。

＊レンタカーはロードサービスの方から

依頼する事も可能だそうですが

混みあう時期の場合、なかなか連絡がつかず

時間が掛かる事が有るそうです。

困りました。

時間が遅く現地より自宅へ帰る事が出来る

最終の電車時刻が迫っていました。

そして直ぐに宿泊施設の予約が取れるか

どうかも分かりません（連休だった為）

その上、ロードアシストへ電話入れるも

全く繋がりません。

もう超人気チケット予約の様に

電話掛けるも全くダメ。

搬送業者さんも業者専用の電話番号へ

電話してくれてましたが

これもダメ。

時間だけが過ぎ

とりあえず電車へ乗り込み帰れる所まで

帰ってみるか、と思ってた時に

業者さんの方の電話がつながり

事情を説明。

本来は同乗出来ないのですが

手段が無い為（電車も宿泊も不可）

不測の事態、と言う事で

何とか積載車に乗せて貰える事が決まり

帰路確保。

これ、ロードサービスなので積載車同乗不可

で苦労しましたが

JAFなら何の問題もなく同乗OKなのです。

輸送上の資格保持の違いです。

JAFは人間も載せてOKな資格（2種免許的な感じでしょうか？）

を保有して居るそうです。

なので道先案内人として

当事者も同乗させて貰えます（積載車に乗れる人数に限る）

そして、ロードサービスとJAFは併用する事が出来ます。

先に書きましたが

どちらのサービスも無償でカバーできる補償範囲が有ります。

ロードサービスは車に掛かっているサービス

JAFは加入している人が受けれるサービス

もし複数乗っていた車でトラブルに遭った場合

車にロードサービスの特約があり

搭乗者だれかがJAFに加入していれば

両方のサービスが利用出来るのです。

ですが今回の私の様に先にロードアシストを利用すると

後から超過分をJAFにお願い出来るのか？と

なりました。

長くなったので続きはまた次に。

ほな