レース済んで余韻も程なく
仕事が忙しいエミです、こんにちは！
今日はTOYOTA 86を運転しました
カッコいいー！乗り降りしにくいけど
太腿攣ったわ 笑
BGMは
ワイルドスピード see you again
仕事済んだら、トランポのセレナちゃんが車検なのであの大荷物を一人でせっせと下ろして空荷にしないといけません
車検通ったらまた積んで走行の準備です
さて、では、
サンデーロードレース東コースについて書いていきまーーーす
金曜日からお休み頂いて鈴鹿サーキットへ
場所はkeizy38の中村敬司さんがご一緒のピットのご提案をしてくださったので場所も取っておいて下さいました。
ありがとうございました
荷物下ろし終わったあたりでメカさんも到着
金曜日は二人でのサーキットとなりました！
しかし、準備終えて暫くしてると。。。
さっそくのトラブル発生
リヤのウォーマーが冷たい
それにメカさんが気がついてくれたので、とっても助かりました
さらには、お知り合いの600の方のウォーマーを借りて下さり、1本目は無事に走行できました！
幸い真ん中だけの断線？だったのでまだ良かったし、何より気がついて下さったのが大きい。
ありがとうございます
その後、走行終えて間の時間に
オールオートさんの所までタイヤを取りに行きました！その際、タイヤウォーマーも貸して下さりました
ありがとうございます‼︎
そしたら、ADF福田さんがウォーマーを持ってきて下さってて既に温まっていました
ありがとうございます
そして、ちょっと何か食べたら、もう次の走行時間！
1本目の3周目にベスト更新となる5.8秒がサクっと出ていたのですが、なんでタイム出たのか謎で…
2本目も5秒に入れれるように頑張ろう
…っと走ったのですが。。。
で・ま・せ・ん
笑
1本目より頑張ってるのに、出ない！
それどころか向かい風だからか、
タイムなんて“ヤバイヨヤバイヨヤバイ”って感じ。。。
夕方にロガー見てたら、この時の車速が170km以上でてたから、朝のタイムはどうやら、ストレートでダブルスリップをもらっていたみたいです
ダブルスリップ初経験
でも、それでも1コーナー曲がれてたってことよね？
この時は“へ？(´・ω・｀)なんで？”
って感じだったんですよね。。。
でも、単気筒の小排気量レースはそうやって
「使えるもんは使ってタイム出す」
らしいですね！
ミニモトでは接触転倒でこういう経験する前にあかんくなっちゃったから
金曜日は無事に走行終えて、この日は彼がとってくれたので宿泊
ラッキー笑
しかし…
この日の晩にもまたまたトラブル発生
宿でゆっくり車載動画とロガーを見ようとしたら…
↑今も直ってない
色々と調べたら掃除してもダメならファンを交換しなきゃいけないみたいでも、もしかしたらファンじゃないかもって…そしたら、また買わなきゃいかんの
もうどんだけお金いるんよ
もぉーーーー
なんでウィークに壊れる？！
でも、ロガーや車載動画は残せるからまたパソコン直ったら確認するしかない…と、翌朝切り替えてたら。。。
今度は
カメラがつかない
いや、昨日ちょっと怪しかったから…やっぱりだめか。って感じだったんですけどね。笑
ってことで、車載動画も残せず、パソコンも使えないっと…
しかし、土曜日の夕方はロガーの確認は
敬司さんがパソコンを貸してくださったので見ることができました！
ありがとうございました‼︎
こんな感じで小さなトラブルで済んだ事…
今になると
“大難を小難にしてくださった”と思います。
神様、ありがとうございました
そして、ウォーマーを快く貸して下さったり、パソコン貸して下さったり…
周りにも感謝しております。
ありがとうございました！
土曜日の特スポは6秒4までしかでず
35台中28位となかなか厳しい結果になりました。
同じバイクなのになぁ〜。笑
まぁ、そりゃ太田さんはインターのベテランさんですが…それでも、廃油場でばったりお会いしましたら「やっと(cbr250rの)走らせ方がわかってきたかなー
」とおっしゃってました。
いつか、もう少し近くでお背中を追いかけたいなぁ。。。
そして、もう翌日には予選！決勝！！
この…使えてない外足…
そして、
怖くて小回りしてる最終ショートカット…
↑
これも悪循環なんですって…
ギャップ拾うし、じゃあ、アクセル開けれない、ストレートからアクセル開けても車速乗らないっていうね
でも、練習でやった事しか
本番でできないので
練習でやったことを100パーセント出せるように
走るしかないのです。。。
2019年頃に比べてグッと総合的にレベルが上がった
cbr cup エキスパートクラス…
過去最低な予選順位に…
どこまで上がれるか。。。
予選／決勝に続く！
では、またね