黄色のみなさんとラパラに参加してきました。
全日本鈴鹿があったから沖縄から関東までチーム員や奥さんを連れてきていたので、帰る前に楽しくみんなで走りましょう。みたいな感じだったかな
たまたま翌々日にラパラが開催だったから、参加になったんだと思います。そこにお誘いいただきました
嫁ちゃんもバイク乗るのでエンジョイクラスとCクラスに参加して、もちろん、国際のみなさんはタイムオーバーしないように一緒に走ったりもされてました。
そのあたり、ちゃんと弁えて
走行会に参加されてましたよ。
そもそも、セッティングは鈴鹿GPのままだったんじゃないかなぁ??
タイム出して走るわけでもなく、かといって、ふざけて走るのは決してしてないしクリアな走りしていたと思います。
ハイクラスのライダーさんたちなので、
走行会に参加っていうのにちょっと賛否両論あったみたいですが、タイム破りに来たわけでもないし、見せつけでもないと思います
一緒に走れてよかった!
付いてったらタイム更新でした!
って、ラパラに来てた知り合いもいました
でも、明らかに速い人たちですから、
エーーなんで走行会に来るん
って発してしまう気持ちもわからないでもない…
自分もビギナークラスに元選手権ライダーとかテストライダーとかおった時、いやだったもん。
今は、それでも勝ってやる!とか
何か走らせ方盗んでやる!とか思いますが、私の場合はレースやから、走行会とはまた別だからね…
しかし
有名って大変だぁ
でも、すごいこどだ…
んで、
一方、私は
Bクラスで走りました。
クラス台数のバランスみて、
1回Aクラスも走りました
ツインサーキット面白いですね
8年前に走ったcbrcupの時とは
楽しさが違う!!
そして、改めて思いました…
ツインサーキットって
フロントタイヤが使えないと走れない
ってまぁサーキット走行全般に言えるのかもしれませんが笑
なんか、実感しました!
走り慣れてないサーキット行くのもいいなぁ。
8年前はフロントタイヤだのサスペンションだの
そんなん分からないし気にもしてないけど、昨日は思いましたね…
教えて貰ったのですが、
ブレーキ離していってフロントサスが伸び上がってくるのを身体を前に入れて、伸びてくるサスを抑えてやりながらアクセルを開けていく
そのコーナーをピンポイントで教えてもらったのですが、台数もおおく走行会だったのもあり時間も短いので、そこを練習箇所に絞って走ったら、
まぁ、面白い…!!
走ってたら
さっきより、よくなったじゃん!!
っと全日本レベルの指導者に
褒めてもらえたりなんかして
嬉しい
タイヤの使い方なんかも
改めて教えてもらいました。
どうも、まだエッジを使いこなして走れていないって指摘もあり、色々と納得。
グリップを感じてる場所がエッジじゃなさそうで、タイヤを潰して走る
っていう感覚がまだまだ
と教えてもらいました!
タイムは走行会っていうのもあり
台数もおおく、参加者みなさんがそれぞれの楽しみ方をもって走ってる場所なので
タイムアタックみたいな事はできないですが
タイム的には、
まぁ…cupのビギナーレベルです
せめて12秒くらいでるかなーって思ってたんですが
ちーーん(:3_ヽ)_ とどかず。
ファイナルもまだわからないし
サスペンションもしっくり来なかったから、コーナリングが一発で決まらなかったです
大回りしすぎ
とか言われたしwww
スポーツ枠みたいなのがあったらそこで練習していって11秒から10秒にはなりたいですね
そしたら、cbr cup のエキパの入り口かな!
それにしても、
楽しかったなぁ!ツインサーキット。。。
車速落としたら単発のバイクは全くあかんって、こちらも改めて実感もしました。だから、バイク立てたらあかんのですよね…
何年も走ってんのに
改めて思うことが山のようにありました
そして、チーム員の嫁ちゃんとも仲良くなれましたー
この日初の250ccの逆チェンの4スト!
全日本メカを担うようなスーパーメカなんですよ。かっこよすぎて惚れた
でも沖縄に帰っちゃう
帰りは夫妻と一緒に亀八に
久々に行ったなぁ
そんなラパラでした!
ちなみに、ラパラは第1回目に参加してます。
ツインサーキットがまだまだ新品でしたね!笑
初めてのサーキットでした。
レンタルツナギでねー。エンジョイクラス!ドキドキしたなぁ
いい思い出。
だから、走行会を楽しむ人たちを変わらずに大切にしてるラパラさんは素晴らしいです。
なにより、ラパラのみなさんは楽しそうだった!
若者多いし、走り屋も多かったー!
みんな、カッコ良かった…!!
レース人口って減ってるけど
ラパラ行ったら、こんなにサーキットを楽しんでる人がおるんや
って思いました‼︎
ツインサーキット楽しかったし
来シーズン、ツインのレースにしよかな?笑
全体を見れるから、ダメだしが受けやすい。まだまだライディングで教えてもらうのが必要だから、ツインはいいかも
バンクさせたまま加速のコーナーもあるし、南コースとはまた違ってて楽しい

しかし、フルコースの練習枠ってあんりないのね…
ゆっくり考えよーっと(^○^)





