Ｓ氏のサイトhttp://mitsubishi360.abt-lab.com/にもある通り、この度我がミニキャブ・・・もとい、ミニカミニキャブ軍団（通称ＭＭＧ４８、４８はお互いS４８年生まれから）に新たなニューフェイスが加わりました～！
ミニキャブでもなくサブロクでもない、ミニカ５５バン（Ａ１０５Ｖ・’７７年型）だ～！！
このミニカ５５バンは元々長野のＫサンが乗っていたものhttp://blogs.yahoo.co.jp/rara1735/9161532.htmlをこの度縁あってＳ氏の元に嫁いで来たというワケです。
このミニカ５５バンはまんまサブロクのボディ流用、少しでも全長を稼ぐために本来はパネルにピッタリ付くバンパーをステーを介して飛び出させています。
（前後バンパーのエグリもそのまま残っていた！）
バンパーが飛び出るという事は、必然的にウィンカーもこうなります。
しかもフロントパネルにある元の取り付けスペースが埋めもされずに残っているのには感動しました～（笑）
室内スペースはサブロクそのもの、やはり窮屈感は拭えず・・・
リアシート周りの空間はこのように極狭っ！姿勢が正されます（笑）
エンジンは２Ｇ２３型のいわゆるバルカンエンジン。最近オーバーホールをしただけあって絶好調？です。
Ｓ氏のご好意で私がハンドルを握り近所をドライブ。
普段直立に近いポジション＆コラムシフトに慣れてしまったせいか、その乗用車感覚に最初は戸惑いましたが慣れてしまえば楽しいのなんの！
キビキビスイスイ走る４サイクル５５０ｃｃの爽快感、小気味良いシフトフィーリング・・・あぁ、乗用車ってこんな感覚なんだ・・・あ～ミニカ５５アミが益々欲しくなったじゃないか！（笑）
タッパ（車高）が低いので、走る姿はまるで原付カー並みの小ささ（笑）
Ｓ氏のサイトにある通り、このミニカ５５バンは何かと問題児？ぶりを発揮していますが、二人三脚で健康優良児を目指していこうではありませんか！エイエイ、オ～！！