-------------------------------------------
ご覧頂き、誠にありがとうございます。
メーカー：アウディ
車種：TT（平成１２年式）
型式：８N
その他：ターボ、４WD、マニュアル
-------------------------------------------
こんにちは
神奈川県南足柄市のマニュアル車専門店Raport（ラポルテ）です。
本日は入庫したばかりの当店お勧め車種を紹介します。
アウディTT（８N型）について簡単にご紹介すると
発売は１９９８年（平成１０年）
当時から斬新なフォルムで一躍話題に
そして、その独特なボディ形状により
ドイツのアウトバーンでリフトフォースが強力に働き
横転する事故が発生！
急遽リアスポイラーを追加したりサスペンションの見直しがされたそうです。
TTのリアスポイラーの裏側をみると品番のシールが堂々と貼られていて
取ってつけた感を感じます
そんなことがありましたが、おかげで対策がされ安全な車になりましたので
ご安心ください
日本で販売されたグレードは下記の通りです。（ウィキペディアより抜粋）
※今回ロードスターは除外してあります。
1.8T Quattro（型式：GF-8NAPXF, GF-8NBAMF)
日本に最初に導入されたモデル。
全て左ハンドル・6MT。
225PSの1,800cc直4DOHC5バルブターボエンジン搭載の4WDモデル。
1,800ccターボエンジンモデルはすべて5バルブである。
FFモデルとの外観上の識別点はマフラーカッターが2本
フロントとリアにクアトロエンブレムが装着されている。
当店で積極的に仕入れるグレードです。
1.8T（型式：GF-8NAUQ)
2001年1月に発売された180PSの1,800cc直4 DOHC 5バルブ ターボエンジン搭載、5MTのFFモデル。
2002年11月にはアイシンAW（現:アイシン）製6ATが搭載され、入れ替わる形で5MT車は廃止された。
3.2 Quattro S-line（型式：GH-8NBHEF)
フォルクスワーゲン・ゴルフ R32やS3などにも搭載される3.2 L VR6エンジンを搭載し、DSGと呼ばれるセミATを組み合わせたTTのトップグレード。
1.8T S-line（型式：GF-8NAUQ, GH-8NBVR)
アウディTTのラインアップの中で最販グレードであった1.8Tクーペと、オープンエアドライブを満喫できる1.8Tロードスターにスポーティな「S-line エクステリアパッケージ」を標準装備し、2005年8月より発売。
専用エアロを装着しスポーティ性をさらに強調した。
2005年11月発売モデルよりエンジンが改良され、190PS、240N·m(24.5kgf·m)にアップした。
1.8T S-line Limited（型式：GH-8NBVR)
全国限定250台で2006年3月に発売。1.8T S-lineをベースとし、人気のオプションであるキセノンヘッドライト・パッケージと本革シート（ファインナッパ）のほか、厳選された素材を使用したアイテムを用意したプログラム「アウディ エクスクルーシブ」で設定されている9スポーク18inアルミホイールと、225/40R18タイヤを標準装着とする。
1.8T Quattro-Sport（型式：GH-8NBFVF)
クワトロ誕生25周年を記念し、S-lineをベースにクワトロGmbHがチューニングしたスポーツモデル。
発売時には既に1.8Tクワトロはカタログ落ち(2004年8月)し、1.8TはATのFFのみであったが、当モデルにて1.8Lエンジンのクワトロモデルが復活した。
直4・1.8Lターボエンジンは専用チューンが施され最高出力240ps(176kW)、最大トルク320N・mとなり、排気量はそのままに実に+60ps(44kW)、+85N・mの性能向上を果たした。エンジン以外の変更点としては専用サスペンションを装着、また、ハンドリングを向上させるためにTT3.2のリヤフロアパンを使用し、バッテリーを後部に移動している。軽量化のため、後部座席とエアコンを排除し、エアコンはオプションとして設定した。
また、後部座席を排除した事による剛性低下に対してリヤタワーバーを設けることで剛性を確保している。
これらの軽量化によって75kgの軽量化とCd値を0.02下げることに成功している。
キセノンヘッドライト、アルカンタラの3スポークスポーツステアリング、アルカンタラのハンドブレーキグリップ、アルミシフトノブを標準装備。
ルーフ、サイドミラー、リヤスポイラーがパールがかったブラックに塗装されているのが特徴。
日本では150台限定で左ハンドル+6速MT仕様のみ発売された。
中古相場はプレミアが付いていて高騰しております。
と長くなってしまいましたが
グレードに関してはこんな感じです。
当店お勧めは1.8T Quattroか1.8Tのマニュアル車です。
左ハンドルは日本の道路では多少扱い難い面もありますが
慣れればさほど気にならなくなります。
４WDターボをマニュアルで楽しめる時代も長くは続かないと思いますので
いまのうちに楽しみましょう！
右ハンドルの方はFFのみで５速の設定になってしまいますが
４WDシステムが無くなる分、かなり軽量化されており
きびきびと走ります。
また、右ハンドルなので扱いやすく、クラッチも軽いほうな車種ですので
女性でも普通に運転できます。
当店はプジョー、ルノーを中心に輸入車のマニュアル車を専門に
販売しているマニアックなお店です。
アウディTTもマニュアル車に絞って厳選して仕入れております。
下記リンクより常に最新の在庫車情報が確認できます。
販売車両に関するお問い合わせはグーネットの窓口もしくは
お電話、LINE、メールにて、お気軽にどうぞ
TEL：0465-20-6146
メール：info@raport.works
LINE：@055klbxn
※修理のご相談窓口は下記よりどうぞ
□ご予約について
ご予約の場合はこちらの当社HPより、左のオレンジのボタンより、ご予約をお願いいたします。
又はお電話でも受け付けておりますので、是非お問合せ下さい。
見積もり、相談だけでも歓迎いたします。
□代車について
代車は無料にてご用意しております。
ガソリンは満タン返しにてご協力お願いいたします。
代車の台数に限りが御座いますので、ご予約下さい。
□お支払い
現金又はクレジットカードでのお支払いが可能です。
修理電話予約： 0465-46-8393
■■■■■■■■■■■■■■■
外車修理専門店 Raport ラポルテ
神奈川県南足柄市岩原1058
営業時間：10：00 ～ 18：00
○24時間予約ができる輸入車整備のHP
HP ：http://e-carsearch.net/raport/
○販売などのHP
HP ：http://raport/works
南足柄/小田原/開成町/藤沢/茅ヶ崎
秦野/松田/山北/平塚/大井松田
■■■■■■■■■■■■■■■■
