やっとオリテから帰ってきました。
さっそくSS撮ったので公開。
今日は、地元和歌山線の王寺～高田を走る列車を紹介します。
201系。
使用列車…朝の難波～まほろば奈良普通、難波～高田普通、朝の一部高田～難波快速
主に大和路線運用ですが、ときどき桜井・和歌山線に来ます。
105系
使用列車…夕ラッシュ以降のほぼ全ての王寺行き、夕ラッシュ以降のまほろば・和歌山線方面行き
2連は全てこいつ。常磐線の103系1000番台の改造。これは中間車からの改造。
117系
使用列車…和歌山線王寺口では一往復あるかないか
あんまり来てくれない…。よって書くことなし。
103系
201と共通
白幕は仕様。
221系
ほとんどの乗り入れ快速(以下直通快速)、一部線内普通
王寺～高田間の4連普通のほとんどはこいつ。自分は直通快速よりこういう間合いの方が好き。
warning
王寺に用事があったのでついでに撮影してきました。
もともと、大和路線沿線民の自分には、221系は馴染み深く、一番好きな車両の一つです。
今日は、そんな221系に、焦点をあてます。
221系快速。天王寺方から入ってきました。
「快速」は大和路線JR難波始発、「大和路快速」「区間快速」は大阪環状線をぐるっと一周回り、天王寺→京橋→大阪→西九条→天王寺→王寺→奈良・加茂の順に走ります。
実は、以前は難波始発も区間快速でしたが、環状区快は今宮停車、難波区快は通過という紛らわしさのためか、知らん間にただの快速になっていました。
上の写真の反対側先頭。
「快速」は、加茂行きは難波から、新今宮・天王寺・久宝寺・王寺・法隆寺・大和小泉・郡山・奈良・加茂に、高田行きは王寺から、畠田・志都美・下田（香芝など許さん!!）、JR五位堂、高田の順に停車します。
朝夕ラッシュ時は、主に奈良行きが、昼間は王寺止まりと高田行きが交互に、夕ラッシュには奈良/高田や加茂/五条などの変わり種もあります。
極め付けは、奈良6：55と8：00の快速。
こいつは、桜井線を天理、桜井、高田と回り、高田から和歌山線（大和路線）に入ります。
大阪からの「大和路快速」が入線してきました。
王寺の天王寺方は急カーブになっており、なかなかいい写真が撮れます。
「大和路快速」表記。
大和路快速は、環状線天王寺から、鶴橋・京橋経由で福島まで各駅に停まり、西九条～大正の各駅・新今宮・天王寺・久宝寺・王寺・法隆寺・大和小泉・郡山・奈良・加茂の順に停まります。
ちなみに、「区間快速」は、環状線内が各駅停車であるほかは、大和路快速と同じです。
昔は、大和路快速にも王寺での分割運用があり、6両は2両が奈良、4両が高田行きという運用もありました。
今は、環状始発の分割運用は深夜の区間快速一本しかありません。
221系快速JR難波行き。
ラッシュ時には主に奈良or加茂始発が主流です。
というか、夕ラッシュには高田発快速はありません。
長々と書いてきましたが、いかがでしたか？
Railsim2の方でも、221の特集やりますので、そちらも合わせてどうぞ。
