TEREXSエンジン洗浄とAT洗浄をし、LP42Dウィローグリーンが入庫した。
どんな状態のレンジローバーなのか、
昨日の夕方入庫して驚いた。
ホイールは18インチだが、
凄いリフトアップだ。
タイヤの外径が違うので、スピードメーターも誤差がでるが
それなりの負荷をオーナーさん自身が承知しての装着だろう。
そして今朝ツインランドへ。
約30kmの走行。
走り出すと、ミッション滑りと空回りのような感覚の長さを感じた。
Rに入れても入らない時がある。
信号でブレーキをかけると、低速に入る時のショックが大きい。
うむむ。。。。
今までATオイルの交換歴は見えず
相当の滑りが出ている。
そして足回りはもちろんミッションに対する負荷と、
車速認識には誤差が出てるのでギヤ変速も通常には行われていない可能性もある。
この状態でAT洗浄をやるのは......................怖い。
ギヤは痩せてるものの古いATオイルの粘着で動いてなじんでいるのを
洗浄してオイルを変えたら、すかすかになり現象は悪化する可能性が高い。
正直な話、施工したら壊れかねないと思った。
ツインランドに到着後
高松さんに状態を話し、一緒に試運転をした。
「んんんん。。。やめたほうが懸命だね。」
オーナーさんにも状態を話し、AT洗浄の施工を踏みとどまった。
エンジン洗浄は今回は相当な違いが出たが
ミッションは非常に危険な状態である。
富山までなんとか無事帰ってほしい。
