整備士Mさんから「今度ごちそうして！」の反響.....
空腹の仕事終わりなんかに行ったら、どんだけ食われるか不安だ....割り勘で行こう♪
いやはや黒の2ndレンジローバー。。。
人気はすごくあるのに数が少ないために、
黒に色替えする人も多々いる程だ。
しかもサンルーフ付の4.6HSEはなかなか台数がないのだ。
決して色替えが悪い訳じゃないし、経年劣化であせたボディを塗装し直すのは
クルマを愛するオーナーさんの想いだろう。
ただ、いざレンジニアスで仕入れて販売するとなると
やっぱり純正ブラックを探してしまう。
最近のレンジニアスの方針は、相当、固いものになってきた。
「いかに確かな技術と監視体制で点検整備を行い、
それでも残るリスクはいかに保証でカバーするか？」
だ。
東京のみならず全国のランドローバー指定工場、ディーラーサービスセンターで
レンジニアスの販売車両の保証修理を受けられるように体制を固める方針だ。
さて、黒のレンジが見えてきた。
ランドローバー指定工場での1年点検を行い
ワイパーやフィルターやオイルの交換以外の
重要な整備箇所は、
：足回り整備（ロッド、ドラッグリンク、ボールジョイントなど）
予防整備としては、最近めっぽうはらはらしてる水回り。
：インマニガスケット交換（オイル滲みを解消する）
：ラジエター交換
：クーラント交換
：サーモスタット交換
エアサス関連は、1年保証つきだが納車前に
：エアサスポンプダンパー交換、エアサスフィルター交換
：エアサスバルブブロックのエキゾーストサイレンサー交換
前オーナーが女性だった事もあり、内装は極めて綺麗だ。
なぜ女性だとキレイなのか？ちょっとした根拠がある。
体重が軽いため、シートのへたりが少ない。
コレ意外と良く分かる部分。
入庫時から、ライトガードが装着してある。
多分黒レンジに一番似合うんじゃないかな？
でも外装も何かしたい一台。
純正の18インチを履かせた。
そして、スポーツフロントグリル。
このグリルを装着して数台を販売してきたけど、パーツ単体での人気も高い。
ただ、ボディ色のバランスでイメージも変わる。
周りをつや消し黒に塗装してみた。
まあ、答えのない世界
純正は文句なしに格好いいんだけど
オリジナリティも欲しい。
あとは、何をしようかな。。。。
前後エンブレムをレンジローバースポーツの純正をつけるか
もしくは社外品のメッキタイプを付けてアクセントを強くするか
ステンレスドアノブカバーを付けるとか
リアゲートボタンをクロームタイプ
ホイールキャップやリアのバッジはスーパーチャージドのブラックで統一するとか
どうせなら、
ヘッドライトとフォグを2000年以降のものにして、フェイスをもっとぐっと引き締めるか。
まあ、それはオーナーさんが少しずつ変えて行く面白さの部分かもしれないし
でも最初から決まってた方がいいだろうし。
悩むところだ。
ちゃんとした写真撮影も、動画インプレッションもこれからだ。
やっぱ2ndレンジに夢中な毎日だ。