OSP などの 未使用品バスルアー 入りました | ランブルフィッシュのブログ ★ 今日のランブル話

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2022年5月17日(火曜)
昼下がりの .... 中古ルアー 入荷情報


★★★ 中古ルアー 入荷情報 ★★★ 

● OSP などの 未使用品バスルアー 
入りました



土曜日の ザ フィッシング に出ていた
並木さんが作るルアー OSP


関東のスレたバスでも釣れるように
少し小ぶりなサイズなルアーが多く、
人気が高いです。

ルアーのサイズを比べてみると
1cmくらいの差なので、
私達人間には
大きな差ではない 様に見えます。

しかし、
全長が30cm、40cmくらいの
バスの立場になって見れば
1cmは かなりデカイです。

アベレージサイズが小さい
千葉の野池で釣りをしていると
そのちょっとの差 を
痛感します。



ローリング系の動きで
ブラックバス だけでなく
シーバス などでも評価が高いルアー
OSP 阿修羅
でも
このボディーサイズで 針が3個は
多すぎると思います。

そりゃ~私には
ルアーのバランス、
動きなどの知識はありませんが、

3本も針が付いているルアーで
バスがヒットしたら、
バスは傷だらけになる可能性が高いです。

そして、
口の他にもう1か所、針が刺さると
魚は全然、引かず
面白くない。。。。


魚を気づ付けたくないなら
釣りをするな!

と言われてしまえば、
言い返す言葉がありませんが。。

矛盾していますが、
理想は極小さな針穴だけで
水の中に返したいのが
多くのルアーマンの願い。

答えが出ない、難しい問題です。



針の根元に電極があり
水につけると
ブルブル振動するルアー
IC ウンデッド
ゼンマイでシッポがバタバタする
パワーパック は
ルアー として認識していますが、

電気の力で動くって???
と
オールドタイプの人間には
すぐに受け入れがたい気持ちになります。

でも、
よく考えると
動力がゼンマイと電気の差と思えば.....


電気の車を受け入れるのにも
時間がかかりそうな私です。。。。。



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