夏のアイテム♪

2018.7.1

午前中、家の用事をしながら窓の外を見ると

・・・Σ(=゜ω゜=;) マジか!?　なに？この天気・・・

一段落するまでせっせと、せっせと用事をこなす　ぶらり

(ΦωΦ)ふふふ・・・・(ΦωΦ)ふふふ・・・・一段落でけた

15時前から家をでる（笑）

裏道通って

福山東インターチェンジから　山陽自動車道へ

いいねぇ♪　雲と青い空

着いた先は、ナップス岡山店

ただいま絶賛スーパーセール開催中～（≧∇≦）

しかも今日は更に１０％引きの日なんですよ

真っ先に向かった先は　hyodコーナー

夏になると上半身はメッシュジャケットで暑さを凌いでますが

下半身はジーンズで・・・メッチャ暑～

『パンツにエアインテークがあってもいい。』

ワシも　そぉーー思ふ～～( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!

それでメッシュパンツでもいいんだけど　どうもあれは嫌でね

ジーンズっぽいのにエアインテークがあるものが欲しくて

しかもさりげなく膝の部分にはプロテクターが付いてるし

   ※ちなみに上の写真は椅子居座って膝曲げた状態ですｗｗｗ

あとライディングパンツの良い所は

普通のジーンズだと足を曲げて乗らないといけないバイクだと裾がだんだん上がって来て

靴下が見えてしまうんです！しかもかなりの確率で靴下がズリ落ちた状態で(* v v)。 ハズカシ

でもライディングパンツだと曲げた状態を考えているので通常では長すぎると思えてしまう裾も

上の写真の様に見えることも無いんです(*￣Oﾉ￣*)

まあライディングシューズ脱いだ時は　プチ遠山の金さん状態になりますけどね（爆）

日が高くなったんで、帰ってきて１回だけいつものコースを　走っておしまい

まだまだですわｗ

・・・がんばろ～

最後はいつもの場所で

(σ・∀・)σ４時間くらいだけど、走れると楽しいね♪

Ｅｎｊｏｙ　Ｂｉｋｅ　Ｌｉｆｅ　してますかぁ
ぶらりは、楽しんでますよぉおお('-^*)/

マジックインジェクター♪②

2018.6.3

ブロ友さんに聞かれたのですが

これ時系列は過去記事ですので　お間違いなく（笑）

では続きです

梅雨とは思えない　晴れ間

しかも10時過ぎで　うだる暑さの中

カフェラテ頼んだら無条件で　ＨＯＴが

・・・聞けや　

そんなダークサイドに落ちそうな気持ちも

こんなに晴れた空見てると

持ち直した（笑）(^▽^;)

晴れって良いですねｗ

営業開始前に

１０ＦＡＣＴＯＲＹさんへ着♪

開店前から相棒Ｎｉｎｊａ１０００を　バラして

軒下に外したパーツを　置かせてもらいます

相棒、こんな感じに

今回はノーマルより測定範囲の広い社外品の　Ｏ２センサーに付け替えて貰い

タンク下のホースを摘まんで　２次エアーキャンセルします

そして今回も興津さんに　ブン回してもらいました（笑）

そしてある理由でエンブレが４０００回転以上だとほとんど無い様な状態になってたので

・・・エンブレをほんの少し掛かるようにして下さ～い(｡＞0＜｡)

て、無理な　お願いをした　ぶらり

なんてワガママな客だ（爆）(o￢ω￢o)

しかしそこは『難しいなあ～』　なんて言いながら　ちゃんとしてくれるところが凄いですねぇ♪　←　程よく付きましたよ(・∀・)

相変わらず　『秘密基地』　みたいなシャーシダイナモ室

タイヤも　ご覧の通りです(^▽^;)

そして今回の相棒の状態ですが

前回は、３月の涼しい時に１２５．９６PSでしたが

今回は、６月で気温が高い時に１２５．４９ＰＳとなりました

気温が低ければ最高馬力、更新ではないかと

それよりもマジックインジェクターの効果として分かりやすくするため

前回と今回のパワーグラフを重ねて見たところ

まず施工前①’と施工後①ですが　パワーグラフを見てもらうと

施工後の方が凸凹が滑らかになり且、パワーの谷間が小さくなっています

加速が凄く滑らかになって『グワッ』っとくる加速感が減った様に感じるのはパワーの谷間が小さくなっていることに起因するのかも

また施工前②’と施工後②の最高馬力近辺ですが

施工後にはグラフが凸凹していたものが滑らかになっています

ちょっとしたことですが、こう言う積み重ねで　エンジンの回転がスムーズに下から上に繋がって行くようになり　結果速くなっていくんでしょうね　←　乗り手がついていけてないんだけど（笑）

こうしてみるとマジックインジェクターを施工したことによって

①洗浄することにより相棒のインジェクションノズルは６～７％くらい噴射量も増えているらしく　バランスも取れた結果

気温が高くなっても以前より　あまりピークパワーが落ちていない事から数字的には劇的ではないけど、パワーアップやトルクアップにつながている

②そして噴霧が細かくなった恩恵で低～中回転と最高馬力付近のパワーカーブがキレイになった

上記のことから　ぶらりは評判通りの結果でしたよ

まあ持論ですが、ピークパワーよりは　アクセルを開け閉めした時のエンジンのツキや　滑らかなスピードの上昇とそのスピードまでの到達時間が短いことが、乗りやすさに繋がって行くと思っているので　めっちゃ満足です

ぶらりの後は、現車セッティングのＺ１０００がお待ちでした

スケジュールもお忙しい中、ありがとうございました（≧∇≦）

隣のお店は　こーんなにお洒落なのに　金欠でなにも頂かずに退散してしまったｏｒｚ

貧乏は敵だねwww (つД`)ノ

夏の様な暑さにやられながら　退散させて頂きましたよ

帰りにいつものデッカイ橋のコースに顔を　出したんですが

低速コーナーのコースで後ろから来たバイクにブッチギられて自分の未熟さを痛感して帰った、山あり谷ありの一日でした

てな感じで先日のブログ記事　『梅雨の晴れ間に』　でも書いたように

先延ばしにしてたフロントフォークのツキ戻しや、サスのリセッティングをして改めて修行でございます

でも、こんなこと読んであとで　ぶらり見かけても

煽ったりしちゃ～やーよ(爆）　(σ・∀・)σ

Ｅｎｊｏｙ　Ｂｉｋｅ　Ｌｉｆｅ　してますかぁ
ぶらりは、楽しんでますよぉおお('-^*)/

マジックインジェクター♪

2018.5.26

以前、インジェクションノズルを　外したブログ書いたんですが

気が付けば放置プレイとなっておりました( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!　←　歳か？（爆）

なーんで  こんなことしたかというと

プラグ交換の時、プラグの焼け具合比べたら４番が明らかに焼け過ぎの色に！

他に強いて言えば１番は燃料多い？(￣_￣ i)

って具合なんで

インジェクションノズルは６万㎞何も手つかずだったし　気になってたので

マジックインジェクターなるものを　試してみようと相なった訳ですわ(☆Д☆)　←　ただ単に興味本位ｗ

どんなものかと言うと

左＝施工前　　　　　　　　　　　　　　　　　右＝施工後

※画像は１０FactoryさんのH.Pから拝借しましたｗ　m(__)m

「インジェクター本体に噴射圧力をかけながら特殊洗浄液の中で超音波洗浄を行い、インジェクター内部の汚れつまりを取り除く」というもので

ただの洗浄とは違いインジェクター内部のパーツを研磨する事でただの洗浄以上に霧化を助け結果、点火しやすくなりトルクアップ、燃費アップにつながるというもの

※またまた１０FactoryさんのH.Pから拝借しましたｗ　(o￢ω￢o)

しかも

「霧化が早いことも相まって低～中回転のパワーカーブが綺麗になっているのがわかります。

最近ではシングルモデルのモトクロッサーやエンデューロレーサー等の低速レスポンスアップやスクーター等での燃費向上など様々な事例が上がってきています。」

って、こんなこと聞いたらしてみたいでしょ～♪(￣∇￣+)

詳しくは　こちらまで　　https://10fac.com/service/391/　　

施工後のパワーチェックもしたいので　１０Factoryの興津さんに　お願いしましたよ(°∀°)b

そしてバラした時に見つけてたキャブレターホルダーからの排気漏れ

まあ、ここもゴムですし６万㎞経ってるんで

新品と交換です

ホルダーを固定していたボルトにはネジロックが塗布してあったので

適正トルクを得るためにボルトのネジをタップして　エアーでキレにして

サービスマニュアルにあるように　Oリングにグリスを薄く塗布して

適正トルクで取り付けていきます

強く締めすぎてネジ山なめたり、弱くて排気漏れはごめんですから(^▽^;)

スロットルボディのインジェクションノズルを差し込むインシュレーター

ゴムでもあり要交換パーツにもなっているので

新品へ(*ﾉω・*)ﾃﾍ

そしてインジェクションノズルとインジェクションパイプの接続部分のOリングも

新品へ

こんなもんケチって漏れたら嫌ですし、こんなことで改めてバラすのは

メンドクサイですからねｗ

インジェクションパイプにインジェクションノズルを差し込み

スロットルボディに

合体！！(*￣Oﾉ￣*)

ぶらり、めっちゃ相棒に愛情注いどるわｗｗｗ

さてさて来週は　１００％パワーチェックしに

またまた兵庫の１０Factoｒｙさんところへ　行きますよ～♪

５月、６月は入用が多くて・・・金が無ぇわ～

まあ考えてもしょうがねぇわ( ﾟ∀ﾟ )ﾊｧｰﾊｯﾊｯ!!

ではでは～♪ってことで

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つづく～（爆）