2020.4.11
土曜日、仕事に出た！
出たんだけど明日（4/12）が雨だとぉ？(;￣ー￣)...ン
仕事をさっさと切りのいいところまでして・・・帰ってやったわ（爆）
明日、チェーンを交換する予定だったのに雨って
前倒しで今日してやる
新しく付け替える前に、エンジンスプロケットカバーの裏側を掃除をしないと
だって、だってさ
こんなに汚れが溜まるんだから
せっかくの新しいチェーンがこのままで付けたら泣いちゃうよ
お台所の友、洗剤JOY
の力を借りて
いよいよチェーンの交換です
今もD.I.Dの525ZVM-Xですが、交換するのも525ZVM-Xへ（Ninja1000のコマ数のものを購入）
重量は決して軽くないけど、メッチャしっかりしてて安心！
重量なんかパワーで相殺だもんね～(￣∇￣+)
その前に新品チェーンの洗礼をｗｗｗ
そうグリスでベータベタ状態 
防錆のためなんでしょうけど、これこのままで付替えて走ろうものなら
白いグリスが飛び散って見るも無残な状態に
チェーンクリーナー吹き付けては、ウエスでキレイに拭いていきます
こーんなことするんだから雨の中では ちとツラいのですよ
ここまで出来たら
かし丸君の出番で～す
かし丸君を ジョイントリンクの所にセットして
ピンを 押し込んでいくと
裏側に押し出されていきます
そのまま押し込んでいくと
コロン♪って
新旧のチェーンを インシュロックで結束して
新旧のチェーンを 入れ替えます
新しいジョイントリンク、Oリングにグリスを まんべんなく塗って
かし丸君で カシメると
はい、出来上がり～♪
古いチェーンは見た目より くたびれてましたよ
まあ交換してから２５，０００㎞くらい走ってたんで頃合いかな
明日は雨だけど・・・頑張りますわ(^▽^;)
【 つづく 】