2015.5.31
初夏の候、貴社ますます盛栄のこととお喜び申し ・・・・初夏です(爆)
気が付けば富士山への弾丸ツー以降、1ヶ月も相棒Ninja1000と出かけておりませぬ!って、言うよりそろそろオイル交換じゃね?
なんてこと思ってたんですが今日朝一から出かけることもしなくて良かったんで・・・やっちゃいましょ♪
だって
きーちゃない(汚い)でしょ~(; ̄ー ̄A
いつもはワコーズのプロステージSなんてものを使っているんですが、今回は違う!
良い♪良いんだよ~♪ と予てから聞いておりましたオイル
シェル アドバンスと言うメーカーのもの!そう昭和シェル石油です。
Woodstock Racing の小澤さんからも良いと聞いていたし
なんでも
モーターサイクル専用のオイルとしてシェルアドバンスを一から開発し、四輪用とはまったく異なる専用の処方(ベースオイルと添加剤の組み合わせ)を組みました。
詳しくはこちら
http://www.rednyellow.co.jp/product/advance/info_tech/rqdspec.html
なんて自信満々の上、ヨシムラが8耐で使用していたとか興味をそそる内容が満載!
こんなこと聞いたら・・・使ってみたいでしょ(≧▽≦)
ちなみに今回選んだ種類は シェル アドバンス 4T AX7 と言う銘柄で
高性能スポーツバイクから一般バイク、高性能スクーターまで幅広く対応!って幅広過ぎるところにちょっと(; ̄ー ̄)...ン?と思いながらも決定!
だってお値段的にこれくらいまでが ・・・ギリですからあ(笑)
ならばさっさと相棒をメンテスタンドに取り付けて
暖機運転してオイルを柔らかくします。
その間に逸る気持ちを抑えながら、道具の準備です![]()
今回オイルの銘柄を買えますのでオイルフィルターも交換と言う事で
ドレンボルトを緩めると
うん!茶色い!!(笑)
九州と富士山への弾丸ツー、よく頑張ってくれた証だね
オイルフィルター、外しまーす![]()
4.5リットルの油処理箱、重っ![]()
オイルが抜けたらドレンボルト、はめーの
オイルフィルターもはめーの
です
オイルフィルターも交換するので3.8リットルが必要とのこと! ← サービスマニュアル(談)(*≧m≦*)
ジョッキに一応3.5リットル入れます(万が一、多すぎた時の為
)
これだけでウン千円!良く考えると ・・・恐ろしぃわあ~(。>0<。)
しかしさっすがはサービスマニュアル!
3.8リットルでちょうど良い感じです。侮れん(ー'`ー;)ムムッ
今気づいたけど、確認窓の左にオイルが垂れとる
パーツクリーナーかけとこ(^▽^;)
ええ感じと言うか、暑いぐらいだけど ちょっと シェル アドバンスの実力を体験しにちょこっとだけ走りに行きますか(☆Д☆)
雲は夏っぽく、日差しも暑い。
まだかろうじて5月なのにねぇ~![]()
目指すは『あっこから♪』
下道でいったるでぇ~( ̄∇ ̄+)
【 つづく 】















