2014.3.2
先日みなさんにもお見せした、相棒Ninaj1000が
ドム足！からカモシカのような足へ♪
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(*´ェ`)ボー...Σ(*゜ェ゜*)ハッ! ち、違ったぁ
(/ω＼)
もとい！(＞＜;)
点検から帰ってきた『スペシャルパーツ忠男 POWER BOX』へと♪
やっぱカッチョイイ～ねぇ♪
天気はまあまあですが、こうなったらメンテしてしまえ！(￣▽+￣*)と
恒例のフロントキャリパー外して下から覗き込むとぉ～壁｜д´)チラッ
汚ぁ～
容赦なく中性洗剤チャーミーで洗い倒し、むろんモミ出しもして
ボルト、ブレーキパッド、パッドピン、パッドスプリングをパーツクリーナーでキレイにしてやりますｗ
__/(。。_/))フキフキ!サッサ(((;/ ゜ペ)/￣フキフキ
走行距離も20,000㎞超えたのでパッドの残量を
一枚は、新品４㎜のところ３㎜
もう一枚は、新品４㎜のところ２㎜！って、Σ(^∇^;)えええええ～
片側の方が減り方多いじゃん
使用限度が１㎜なんでそろそろ考えんといけんなあ(ノ_-;)ハア…
この片側だけ１㎜減り方多いのはフロント左右、リアキャリパー全部でこうでした(;￣ー￣A
特性かあ！？
（ちなみにリア新品５㎜使用限度１㎜のところ４㎜と３㎜！リアはまだ大丈夫そうｗ）
キャリパー全部洗って、揉みだして、パーツキレイにして組んだったぁ(￣^￣) エッヘン
ここまできたらもうこれが気になる
もう、やったるで_s(・｀ヘ´・;)ゞ..
もちろんですが、フロントもしたった
(￣^￣) エッヘン
ええ時間になったけど試走して異常ないか確認しなければと
いつもの場所でε- (´ー`*) フッ 
ええ夕方ですとも！それが何かあ？
（爆）
結局昼前から夕方までメンテ尽くしでしたぁ（笑）(^▽^;)
Ｅｎｊｏｙ Ｂｉｋｅ Ｌｉｆｅ してますかぁ
ぶらりは楽しんでますよぉおお('-^*)/
【 おしまい 】