白糸の滝
御殿場側からは富士山が見えたものの、朝霧高原方面からは雲の中
なので、バイクの写真は無し
ルートは空いていて、涼しくてとても良い道でした
中央道経由で帰宅するも、途中の甲府付近ではバイクの温度計は34.5℃
ちょうど小布施ＳＡで５５５５５キロのキリ番に
中野を越えて飯山に入ったら晴れてきて、衣類もすっかり乾きました
偶然な息子のＶＴＲ250も今日10万キロを突破したそうです
休みが重なって、誘ってみるとたまにはBMWの後ろに乗って出かけてみる、とのお返事
行き先を考えていると、新聞に野積海岸に珍しい花が咲いていて見頃とか。
じゃあ、こちら方面ということで、コーヒーセットやチェアを持って日本海方面へ。
野積海岸のハマボウフウ
寺泊近くのオシャレなカフェでランチ
日本一のカニパスタ
初めてきたけど、とても立派なお寺。
即身仏も近くで見られてお焼香。和尚さんの話も興味深く、建物や宝物殿の展示もかなり凄い。
ビックリして、とても良い立ち寄りになりました。
最後は海の見える駐車場で、チェアリングコーヒー楽しむ
寺泊付近の道なんて、本当にしょっちゅう走ってるけど、道連れが変わると視点や行き先が変わることを実感
たまには、こういうのもいいな
RnineTスクランブラーに向かって話が前進している中、愛車F650GSをどうするか問題が浮上
すると、大型免許持っている息子が乗ってみたい、と。
息子が乗っているＶＴＲ250が10万キロを超えそうで、さすがにそろそろ限界が、というタイミング
このＶＴＲ250は大学1年の秋に5万キロちょっとの中古で手に入れて、2年半でほぼ5万キロ走ってます
まさに、距離バグな息子
ちなみに、2003年モデル
オイル、タイヤ、チェーン、スプロケット、ブレーキパッドなど、消耗品はドンドン交換していて、むしろ状態は良く、さすがHONDAのＶ型エンジン、ちょっと加速が悪くなったそうだけど、エンジンはまだまだ元気
それでも、フロントフォークにややオイル漏れがありＯＨが必要な感じだし、各所のネジもサビサビ、全体的にさすがにヤレてきた。ケーブルや電気系統も交換タイミングはとっくに過ぎている
今後、これを直すのか、消耗パーツ交換ではないから、それなりに金額もかかりそう
それなら、免許はあるし、ＶＴＲ250とはお別れして、俺が乗り継ごうかな、と息子が言い出した
それならば、とテストライド
走り慣れているビーナスライン周遊コースに行ってきました
