いい天気
です
です気温も10℃近くまで上がり
少し厚着して散歩していると
汗ばむ陽気です
最近仕事場はコロナ感染増加対策として
またまた、リモートワークの世界へ・・・
仕事場に行かないのは楽ですが
仕事モード⇔プライベートモードの
切り替えが上手くいきません
OA機器類も揃っていないのも
意外ときつい・・私だけか？
でも1番の問題は
運動不足になる事です
出勤と昼休の「歩き」の機会が
減ってしまいます
自宅周辺散歩すれば？と
思うでしょう
でも、運動嫌いな私にとって自宅近くの
散歩ほど嫌な運動はありません
「運動」してます感が有り過ぎて・・
ムリなのです
なので休日は散歩dayとなります
でも散歩するにも
「よっしゃ～行くぞ
」と
」と思わないと身体は重たいまま
布団との切り離しも上手くいきません
そこで
以前から購入を迷っている
模型が・・・
こうなると、模型を買う口実なのか
それとも運動の為なのか
訳が解らない事になってきます
でも、昨年末に見かけましたので
残っているかどうかは
わかりません
残っていたら「買う」無ければ「残念」
ワクワク出来る散歩です
さて購入を迷っていた車両は
こちらDD13初期型
＊写真お借りしてますm(_ _)m＊
ガッツリ国鉄時代を感じさせてくれます
既に後期型はいつのロットかは
解りませんが入線してますのでご紹介
KATO品番7001
DD13 1984年のカタログで￥3,900
（ちなみに現行品は品番7014-1￥7,150）
懐かしいラベルです
ナンバーも固定で台車にカプラーが
付いている仕様なので
切り込みが広くなってます
「そして運良く、残っていましたので」
今回入場したのは・・
KATO品番7012-1
DD13前期形2013年ロット新品価格￥6,820
既に9年前。
付属パーツは標準カプラーのみ
走行もライトも安定していて美品です
ぽちでの相場は￥8,000くらい
フリマで￥5,000〜￥8,500くらい
中々中古でも、お高いけど
今回は￥4,400だったのでお買い得です
並べて見て違いを探します
後期型は車高が車高が高いですね
古いからモーターがコンパクトに
なっていないのでしょう
しかし同じ型式なのに随分と
表情が違います
この事が両方共、手に入れたくなる
気持ちになるのでしょう
キャブ部分はHゴム表現くらい？
製造時期が30年ほど離れていますけど
作り込みとしては大差無いかな
すごい事ですね
価格は大差ありますけど
最後までお読み頂き
ありがとうございましたm(_ _)m