只見線の始発は朝早い。
AM５：５９。
なぜ、この時間なのか？未だによく理解できません。
夜行のJR高速バスが会津若松駅に５：２０に到着する時間に合わせているのだろうか？
前泊で駅前グランドに泊まっていれば、関係のない話。
４３３Dは坂下で４３２Dで若松にもどってくる。程なくして、４３５Dとなって、川口へ向かい、４２２Dか４２４Dとなって、若松へもどってくる。
ちなみに、４２７Dは川口で４３０Dとして若松へもどってきたあとは、一度電車区へ行ってしまう。
４３１Dは、川口で４３４Dで若松にもどってきたとしても、４３７Dの終電で若松を発ち、川口へ終着、そのまま翌朝の４２２Dか４２４Dとして若松へもどってくる。
そんなこと、どうでもいいって？
そうです！ どうでもいいんですけど、気になっていることが、、、、、
４２２Dは、４２５Dで川口にもどり、４２８Dで若松着。
４２３Dは、４２６Dとして戻ってきたあと、電車区へ。
ちなみに、この４２３Dはいつからここにいるんだろう。
ましてや、運転手さんが両手で持っているモノって、「車輪止め」でしょうね。
普段は見ることのできない光景ですかね。。。。。
しかし、若松に戻ってくる列車の中では、しっかり「車輪止め」を見ることができる機会があります。
駅のホームへ滑り込む直前の階段の下にちょこんと、置いてあります。
気になった方は、見てみてくださいね。
くだらないことに、付き合ってくださりありがとうございます。
只見線のちょっとマニアな話でした。