先週の金曜〜土曜、
いわき市でキャンプ…😀
ヤフブロ時代からのブロ友さん、
わらしべライダーさんの
常キャンプ地へお邪魔しました…。
キャンプの記事の詳細は
また後日
記事にしたいと思います…。
当初予定していた
会津若松での2泊目のキャンプは中止！
一泊のみで帰宅しましたが、
帰路、
高速を走行中に
ヘッドライトのLowが点いていない事に
気づきます…
去年の１０月にも
ハロゲンが切れております。
その前が去年の1月かな…。
ちょいとランプの切れる回数、多くないか？？
これはレギュレーターの不具合かな？
と、思ったりしたのですが、
球切れだけならまだ良いのですが
走行中の電圧が上がらないのですよ…
１２．９Vから
回転数を上げても
１３．０V…
通常ですと
我がロードスター、
走行中は１３．９～１４．３Vなのです…。
前日の走行画像…！
拡大した電圧計は１４．３V
なので、
走行中の１２．９Vは低すぎる…
こりゃ、
また厄介な…
★ ６年前のジェネレーター故障、
ステータコイルの交換の記事
↓↓↓
まず、
ジェネレーターの
ステータコイルが高価なのだ…
仕方がない…。
明日、
ちゃんとテスターで点検してみる事にします。
レギュレーターなら予備を持ってますし、
ヘッドランプ球、
先日買っておいたLED球がありますので
なんとか、
ジェネレーターではない事を祈るばかりです…。
キャンプでは
到着とほぼ同時位に大雨にやられました…。
昨日の日曜は良い天気でしたので
天日干し大会を開催。
新しいテントも
使用することなく わらしべさんの
タープテントのお世話になりました…。
わらしべさんが撮って下さった
キャンプ地からの出発風景…！
（音、注意！）
この時には既に
ヘッドランプは点いていなかったようですね。
と、言う事は
やはり、大雨にやられたせいだろうか…
小さなタープを
バイク用に用意しておかないといけませんね。
と、
言う事でキャンプの詳細は
また次回…！！
取り敢えずは
今、危険な感じの
電気系統の不具合記事でした。
バイク乗りの皆さん、引き続き安全第一で宜しくお願いします。
ＣＯＶＩＤ-19にもご用心を…
それと、
「バイク乗りである前に常識人たれ！」
ではでは。。。
(`・ω・)ゝ