12/1(火)
2年に１度のユーザー車検に行って参りました。
毎回、忘れがちになるので備忘録と言う事で…。
次回の自分の為と、これからユーザー車検に行ってみようかな？と思っている方の為に。
ネットにて東京運輸支局（品川区 鮫洲）
第２ラウンド 10：30～12：00 を予約。
車検の予約はこちら
前日の予約は無理っぽいですね。
最低３日前位までに…。
（予約受付番号がメールにて通知、印字するかメモをする事、スマホの画面でもいいのかな？）
日本全国、どこの検査場でも受けることが出来るようです。
私の場合、鮫洲までは道が混んでいてもバイクで１５分くらいで行けますので毎回ココにしています。
事前に持って行く書類等は、
・車検証
・２年間分の軽自動車税納税証明書
・二輪車定期点検整備記録簿
・自賠責保険証
その他、持っていくもの。
・ハンコ
・鉛筆・消しゴム、ボールペン
・書類を挟むようにバインダー（A4サイズ、無くても良いが検査中にあると便利）
・2灯式のヘッドライトの場合はLow側の段ボールなどの目隠しが必要＆ガムテ。
Roadstarは１灯式なので必要なし。
二輪車定期点検整備記録簿はネットでもいくつか検索すれば出て来るので
その用紙を印字して点検項目をチェックしたものでＯＫ！
私はこれを使用しました。↓
（これは実際には検査員はちゃんと確認しないです…）
あと、最低限必要だと思う工具類は持って行きましょう…。
ボルトの緩みなどを指摘された時の為に。
9：50くらいに到着。
案内図があり、分かり易いです。
まずは自賠責の更新料と検査料、重量税を支払い、
用紙を購入します。
こちらの建物。
なんだ～！人が妙に少ないぞ～！！
⑮番窓口
自賠責保険の更新と保険料の支払い。
代書もこちらだと思われる…。
（ご自分で書かれますか？と聞かれた為）
⑬ or ⑭番窓口
重量税、検査費などを支払い印紙を貼った用紙、検査用紙などを貰う。
初めて車検を受けに来た時にはここでディーラーと思われるスーツ姿の兄ちゃんが
７２台分の料金を払っていた…
別の棟の⑦番窓口へ移動。
ユーザー車検の受付窓口です。
２階です。
ユーザー車検受付の男性は非常に親切です。
用紙の記入サンプルがあるので簡単に記入できます。
（代書は不要だと思います）
鉛筆で記入する箇所とボールペンで記入する箇所があり、注意…。
（ボールペン設置なし、鉛筆あり、消しゴムなし、用意しておきましょう）
現在の走行距離は事前にメモを～！
車台番号の桁数が４輪と２輪とでは違っているようで、
下７桁を記入と用紙にはなっているのですが２輪は６ケタしかなく、
左詰めにするか、左端にハイフンを入れる。
（親切な窓口の男性が親切に教えて下さいました）
）そして、
記入した書類等を窓口で確認して頂き、検査コースの②番、二輪車検査レーンへ
進みます…。
この日は全く４輪がいないです…！
前回、前々回は長蛇の列だったのに…
なんでだ
ノーヘルで②番、二輪車検査レーンへGO～！！
天気が良いのでノーヘルは気持ちが良い！
私の前にナンバープレートを付けていないバイクが２台、先に検査を受けていた。
おそらくバイク屋であろう…。
検査員と親しそうである。
隣の４輪の検査員も暇そうに日向ぼっこ的な感じでまったりとしている…。
前回までの大混雑のピリピリ感とはえらい違うじゃあないか…。
そっか、月末は混むとどっかに書いてあったなあ。
前回は11/29だった…。
そういう事なのか…？
今日は月初めだ…。
なんだか今回は検査員とのバトルも無そうである。
拍子抜けか…
そうこうしているうちに若い検査員が私のところにやって来た。
そして、書類等を渡して検査に入ります。
（ここで書類を挟むバインダーを用意しておくこと、紐が付いていれば尚よろしい…）
そして、
外観検査…。
特にハンマーでコンコンとボルトを叩く事もなく、
車台番号の確認などで終わる。
そして、ウィンカー、ストップランプ、フォグランプなどの点灯確認。
※ハンドルロックを検査する事もあります。（検査員によるのかな？）
（たぶん排ガスの検査もこのタイミングで行うと思うのですが、私のバイクは99年式ですので規制対象外、検査なしです）
ここで、検査員が
「ユーザー車検は何回か来たことがありますか？」と…、
私、「２回あるのですが、せかされてばかりで訳わからずに終わってますのであまり覚えていません」と…、
念の為、そう言ってみた…。
「では、一緒に行きましょう～！」…。
んん、これが普通の対応だよなあ…。
前々回が酷過ぎたので普通の対応をされても感激してしまうのはなぜだろうか…。
まず、ボタン操作のところで
スピードメーターが前輪なのか後輪なのかを選択します。
Roadstarは後輪です。
そして、掲示板に示された指示に従います。
前輪をローラーに乗せて掲示板の指示に従い前ブレーキの検査です。
左足元のフートスイッチを踏むとローラーが回り出します。
掲示板がブレーキの合図を出したら前後輪のブレーキを同時にかけます。
掲示板に〇が表示されれば合格です。
前輪ブレーキＯＫ～！
そして、少し前に出して今度は後輪をローラーに乗せます。
ここで、私から質問を…、
「左足で床のスイッチを踏んで突っ張っている状態で右足の後輪ブレーキを強く踏むと右にバランスを崩して、一度右足をブレーキから離してしまって床に足を着いたのですが、その時にこっぴどく怒られたのですが、垂直状態で前輪はガッチリ固定されているんでしょうか？」
答えは
「いいえ、固定されていません」
私、「そうするとやはり垂直よりはやや左に傾けていないといけないわけですよね？」
検査員、
「そうですね」
との事…。
なるほど、そうすると前々回に右足をつかなければ そのまま重いRoadstarと共に立ちゴケをしていたと言う訳ですよ…
畜生～！ あの検査員め…
（笑）
（笑）そして、後輪ブレーキＯＫ！の跡はスピードメーターの検査です。
フートスイッチを踏むとローラーが回ってスピードメーターも上昇していきます。
そして、４０ｋｍを指したところでスイッチを離します。
これも簡単にＯＫ！です。
さて、最後は問題の光軸検査です。
前々回は一発ＯＫ！
前回はＯＵＴ～！
お向かいの早川自動車さんで光軸調整￥1680でした…。
今回は…？？
ハイビームにしてフートスイッチを踏んだまま検査機械が
ヘッドライトの前で動き回っています…。
この機械の動きを見ているとスピルバーグの宇宙戦争を思い出します。
建物の中に長ーい管のような目？カメラが入ってくるシーン、
そう思うのは私だけだろうか…？（笑）
結果は？
ＯＫ～！！
でした。
光軸調整代も浮きました
はい、これで終了です！
光軸検査の少し前方、出口付近に設置しているレコーダーに
「自動車検査票」を矢印の方向に差し込んで合格の印が押されます。
それを持ってすぐ近くにある建屋の窓口で最終的に検査合格を確認して頂く、
そして、ユーザー車検受付横の⑥番窓口に書類を提出。
無事に新しい車検証とナンバープレート用のステッカーを頂きます。
１１時前には全て終了しました。
検査自体は７，８分で終わりましたね…。
今回は全くストレスもなく無事に終了…！
次回からも１２月１日だなあ…。
月末は避けることにしましょう～！
気分の悪い車検になってしまいますから…（笑）
帰り道もポカポカと良い天気です…。
ガレージに戻ってステッカーを貼り付け！
さて、これで２年は大丈夫です…
まだ、ユーザー車検を躊躇されているそこのあなた…！
断然お得ですので挑戦してみてはいかがでしょう～
今回の車検費用
検査登録印紙代 ￥400
審査証紙代 ￥1300
重量税印紙代 ￥4400
専用３号 ￥20
自賠責保険 ￥13640
合計 ￥19760
尚、どこかに不合格が出てもその日のうちに不合格箇所のみ調整して
再検査を２回受けることが出来ます。
ですので、私はいつも光軸がＮＧならば調整に出すことにしています。
検査前に先に有料で調整される方もたくさんおられますが、個々の判断ですね。
（9月だか１０月に4輪の光軸検査はLowで検査を行うようになったのだが、
2輪は以前と同じくHighで検査を行います。）
ちなみに前々回の最悪のユーザー車検記事はこちら
(´・ω・`)ﾉ ﾁｬｵ♪
#ロードスター
#XV1600
#ユーザー車検