いやーお久しぶりです！新年度でなんやかんや忙しく、気づけば一カ月も空いてしまった。そしてすったもんだやっていたらもう桜の季節に。こりゃまた一年早そうだ😿
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目下の筆者の問題はクルマのおはなし。車検が近づき、更新時期なのであります。現在ちっこいドイツ野郎に乗っているのだが、さて次はどうしたものか、、というのも筆者の場合、ほぼ遊びだけで年間3万キロ以上走ってしまうので、新車を購入しても3年も経てば10万キロオーバーだ。ここは消耗品と割り切って選ぶかとも思うが、しかしキレイなクルマを見たらいいなーとも思うし。信頼性という意味では、国産車のほうがよくわかんないトラブルは少ないとかね。
あと年齢による心境の変化もあるかも？筆者はもともと運転が好きだし、ドライビングプレジャーというか、走りが楽しいクルマが好きだ。かったるいクルマに毎日乗るのはいささかキツイ。ぶっ飛ばすわけではないが、トップスピードは低くても加速と反応がよく、キビキビ走れるのがいい、、、のだが、先日ものすごく速いクルマを試乗したら、こんなに速くなくていい、こんなのすぐ免許なくなっちゃう、って初めて感じたのです。それでね、何が理想かわかんなくなってしまったのです。
しかし今のクルマはすごいね。車体は大きいのにエンジンは小さく燃費もよい。しかしアクセルを踏んだら過給機を感じさせないスムーズな加速。気づけばとんでもない速度みたいな。
そうそう今時は燃費も大切な要素。燃費が良いと、よりたくさん出掛けたくなるかも。ハイブリッドカーもアクセルに対する反応はわからないけど、すごい加速をしたりするよね。それも面白そうだし。
ただ、内装に関しては国産車はガキっぽかったりやすっぽかったりしがち。
さてどうなりますやら。
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指を折ってから4カ月。動きは良くなってきている。痛み、というより「やみ」みたいのがまだ強い。頑張って動かしたら腫れ感もまだあるね。ギターはわりと弾けるようになってきたが、早いパッセージよりもコードチェンジがキツイ。まあライブがあるわけでもないので、あせらずに。
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そうそう、ギターといえば、あのギブソンが経営破綻だとか。ただ、ギター事業は黒字でオーディオ事業での買収が響いた、みたいな話らしいが本当にそうだろうか。調子こいてブランドを扱うディーラーを選別しだした十数年前から予兆はあったのでは。日本のような重要マーケットは日本式に商売した方がいいのにね。しかもハイエンドは馬鹿みたいな高い金額をつけたもの、はたまた廉価版はひどい仕上げのビギナーしか喜ばないようなものばかりで、現実的に実用的ないい感じの価格帯にいいモノ、買いたくなるようなモノが全然なかったもんなー。力を入れている部分が自動チューニングとかさ、まあ否定はしないけどちょっとお門違いだし。筆者も完全なストラト派ながら、いつかいい感じのSG或いはレスポールスペシャルが欲しいと常々思っているのだがね。どうかギブソンには頑張って欲しい。もうさ、神田商会やヤマハが買収しちゃえばいいのにね。
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最近ロバパンさんからこんな商品が。外側の皮は、まさに筆者が最近訴えていたココアメロンパンの感じだ！！！やっぱりおいしいじゃんか！久しぶりに感じられて嬉しい！！うーん、これはロバパンさんがココアメロンパン復活に向けた市場リサーチとみるのは筆者の考えすぎか？アルトRSのあとにアルトワークスが出たように、ぜひココアメロンパンを復活してほしい。ロバパンさん！頼みます！
しかしさ、ずっと食べたかったのにかなわなかったココア生地が久々にこのタイミングで出てきたってさ、ちょっとすごいわよ、ホント。
これはまた筆者のシンクロニシティが発動したのか、或いは食品業界が筆者のブログに注目してるかのどちらかだろう。いやそれしかない。
またトレンドを作ってしまった。フッ
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いっつも文章が長いからさ、少しずつ小分けにすれば更新が捗るねきっと。そうします！でもツイッターには移行しない。いやそのうちするかも。え？するのか！？ま、しばらくはこのままで。
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今日の一曲
仕事で疲れた後のミッドナイトクルージング。心を癒す男のひと時だ。瞬間、夜の帳を切り裂くようにコイツがかかると、ついアクセルが開き気味になっちまうのさ。
なんつってー！なつかしー！どーぞ！ウエスボーランドのジャズコーラス二個のせにも注目。