大惨事となったリア回りながら一応走り出すとリアプロテクションが減るという大技によりチェッカーまである程度は走ります…カウルペナ等々あって22番手で済んだのは意外でしたが、大惨事の方は決勝までに何とかしなければなりません
フレームをエンジンもタイヤも外してスー様の所でフレーム修正、更なる余分な出費もさる事ながら、折角のセカチャンの無い昼休みは台無し
バンパーボルト、リアプロテクションの横等色々変えてエンジンタイヤを付け直し
ヨレヨレの運転手は決勝のグリッドに並ぶのであります
決勝のスタートもまあこんなもんっちゃこんなもん、序盤の混乱もそれなりに乗り切ったと思ったのですが、3コーナーで抜いたカートにS字で乗り上げられてド失速、またもやドべ近くまでドロップします
その後はN氏を何とか振り切って悪趣味の旦那、三味の師匠等のお仲間を何台かパス
終盤ようやくペースが上がってケーさんに追い付いたところでチェッカー
どこで入ったかわからない右フロントにより5秒がついて24位、と、踏んだり蹴ったりのレースが幕を閉じるのでありました
仕事が大変でレースどころじゃないと言いながら、当日フラリと表れて色々お手伝い頂いた134親方や上げ下ろし等お手伝い頂いたミヤザキさんをはじめ、応援、アドバイス頂いた方々に感謝いたします
皆様どうもありがとうございました
それにしても今後どうしましょうねぇ
ついに今回大修整の入った5年目のフレームもだいぶ厳しくなっている気がしますが、
KT終焉へ向けてどうするかを考えねばならないところで80ウン万とか…ちょっとねぇ
ついでに来年は子供の大学受験もある訳で、高校受験の時は最終戦から開幕まで乗らない位で済ませましたが、今度はどうしようか…
とりあえず最終戦は出るつもりでいますので、しょうもないトラブルを出さない様に慎重に準備したいものであります