先日筑波サーキットに走りに行ったのですが、、
渋滞にビビって早めに出発した所…集合時間の2時間前に到着するという…
誰もいない…
いや
バイク🏍しかいない
仕方がないので、各コーナーに出向いてバイクの走りを観察です
何事にもポジティブに😆
折角なので、走りの勉強です！
バイクはブレーキポイントが車よりも全体的に早めですね！
最終コーナーは、150〜100mからブレーキ始めるバイクが多いです😳
もちろん50mまで頑張る人もいましたが…
突っ込めば良いという問題でもないですけどね💦
ダンロップコーナーはシケインを使用 笑笑
これはバイクのためのシケインだったのか！？
まぁ普通に考えれば、ダンロップコーナー危ないですからね…
ここで速い人（そうな人）とそうでない人（なさそうな人）の違いを見つけました
（いろんなタイプのバイクが走ってたので、バイクが速いのか、人が速いのかはっきりしませんでしたが…）
速い人は、早めからバイクを内側に倒します🏍
同じポイントで違う人
一番最初のオレンジのバイクの人は、早めからバイクを倒し始めていて、立ち上がりでしっかり踏めている印象でした
これは車でも同じ事がいえないでしょうか？！
早めからハンドル切り始める
明らかにオレンジの人だけ動きが違いましたね！！
そしてブレーキを50mから始めていたのも、このオレンジの人です😳
きっと速い人なんでしょう！
その他感じたのは…
バイクは加速は非常に良いですが、、もしかして
コーナーは苦手？？
ついで、ブレーキもそんなに得意でない？？
車と違い
ブレーキはブレーキ！
コーナーはコーナー！
加速は加速！
と一個一個分けて行なっているイメージでしたね😬😬😬
もちろん多少はシンクロさせてますが、車でいうかなり
Vライン
立ち上がり重視！
って感じでした
ハイパワーチューニングカーを運転してるような感じ？！
バイク乗りの方、合ってます？？